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對新能源汽車在公共的---停車位充電，免收停車費(fèi)。在西安市區(qū)對從事城市配送的新能源物流車給予通行便利，不受市區(qū)道路---限行的交通管制。北汽集團(tuán)運(yùn)營總監(jiān)李凌日認(rèn)為，新能源物流的投送會(huì)------因路權(quán)---造成的城市、末端等配送問題。只有路權(quán)開放了，物流企業(yè)使用電動(dòng)物流車才有存在的可能。
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已引來---質(zhì)疑：為了停牌而停牌的感覺堪憂，利潤都沒有，作為早吃螃蟹的，速遞易以解決快遞---100米配送難題為切入點(diǎn)，開始打造開放式快遞末端服務(wù)平臺，并打算在此基礎(chǔ)上發(fā)展社區(qū)新型互動(dòng)廣告媒體平臺、o2o本地生活流量分發(fā)平臺等增值業(yè)務(wù)。截至2017年末。
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各快遞---企業(yè)都具備了綠色可持續(xù)發(fā)展能力和目標(biāo)。順豐推出可循環(huán)使用的豐·box，用拉鏈代替封箱膠紙，實(shí)現(xiàn)了易拆封、可折疊、防盜、內(nèi)綁定等產(chǎn)品結(jié)構(gòu)---;蘇寧物流啟動(dòng)漂流箱計(jì)劃，每個(gè)漂流箱可循環(huán)使用2000次，大概節(jié)約1棵10年樹齡的樹木。
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為用戶提供便捷的快遞末端服務(wù)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這為化解快遞---100米矛盾指明了一條路子。快遞業(yè)界---、中國物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿表示，隨著快遞業(yè)務(wù)量的快速增長，未來快遞柜、代收點(diǎn)的占比會(huì)越來越大。在這些末端服務(wù)設(shè)施代簽收情況下，如果出現(xiàn)快件損毀或遺失。
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