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1.轉(zhuǎn)速圖和結(jié)構(gòu)式:轉(zhuǎn)速圖轉(zhuǎn)速閿是分析分級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)的重要工具。某車床的主傳動(dòng)系統(tǒng)圖,其中,距離相等的一組豎直線表示各傳動(dòng)軸,從左向右依次為電動(dòng)機(jī)軸、i軸、ii軸、iii軸、iv軸;距離相等的一組水平線與豎宵線相交,得相應(yīng)的圓交點(diǎn),表示各軸具存的轉(zhuǎn)速》轉(zhuǎn)速圖的縱坐標(biāo)為對數(shù)坐標(biāo),表示任意兩相鄰水平線之間的距離為-個(gè)lg心即相鄰轉(zhuǎn)速之比為心相鄰兩軸間的連線表示傳動(dòng)副。
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其傾斜程度表示傳動(dòng)比大小。兩軸間相互平行的連線代表的是同一傳動(dòng)副。余姚若兩軸間僅有一對傳動(dòng)副則為定比傳動(dòng),若有兩對或兩對以上傳動(dòng)副則為變速組。在一個(gè)變速紺中,蕞大傳動(dòng)比與小傳動(dòng)比的比值稱為變速組的變速范圍r,相鄰兩傳動(dòng)副傳動(dòng)比的比值稱為級(jí)比,用儼表示,其中的冪指數(shù)x,稱為級(jí)比指數(shù)。模具編程數(shù)控機(jī)床培訓(xùn);
從電動(dòng)機(jī)至主軸按傳動(dòng)順序排列的變速組分別為a、b、c,每一變速組相應(yīng)的傳動(dòng)副數(shù)分別為3、2、2,則主軸的轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)2=3x2x2=12級(jí)。模具編程數(shù)控機(jī)床培訓(xùn),a變速組中三對傳動(dòng)副的三條傳動(dòng)比連線在轉(zhuǎn)速圖上相距一格,也就是軸n上的相鄰轉(zhuǎn)速公比為心通過b、c兩變速組將軸ii的二級(jí)轉(zhuǎn)速傳至主軸iv),使主軸獲得12級(jí)公比為f的轉(zhuǎn)速數(shù)列。余姚模具編程數(shù)控機(jī)床培訓(xùn)
為此,a變速組是實(shí)現(xiàn)主軸轉(zhuǎn)速為公比y的等比數(shù)列的必不可少的基本的變速組。通常將a變速組稱為基本組?基本組的傳動(dòng)副數(shù)為久,級(jí)比指數(shù)知=1,
余姚模具編程數(shù)控機(jī)床培訓(xùn),第二變速組為b變速組,它將軸ii的---轉(zhuǎn)速---次擴(kuò)大,使軸iii得到呈等比數(shù)列的6級(jí)轉(zhuǎn)速,因此,將h變速組稱為笫一擴(kuò)大組。---擴(kuò)大組的傳動(dòng)副數(shù)為pl,級(jí)比指數(shù)為由iii可知,---擴(kuò)大組的兩條傳動(dòng)比連線,在轉(zhuǎn)速圖中相距為3格,即級(jí)比指數(shù)=3,這也恰好等于基本組的傳動(dòng)副數(shù)。
實(shí)際上,經(jīng)過笫--變速組后要得到一連續(xù)且無重復(fù)的轉(zhuǎn)速數(shù)列,必須使---擴(kuò)大組的級(jí)比指數(shù)a等于基本組的傳動(dòng)副數(shù)。第三變速組為c變速組,將軸1d的6級(jí)轉(zhuǎn)速再一次擴(kuò)大,使軸iv得到公比為的12級(jí)轉(zhuǎn)速。因此,c變速組也稱為笫二擴(kuò)大組,它的傳動(dòng)副數(shù)為p2,級(jí)比指數(shù)為:r2。即第二擴(kuò)大組的級(jí)比指數(shù)幻應(yīng)等于基本組與---擴(kuò)大組傳動(dòng)副數(shù)的乘積。
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