批量供應(yīng) 十字包總成60*174 SWP-B180型

浙江泰軸聯(lián)軸器有限公司為您提供批量供應(yīng) 十字包總成60*174 swp-b180型。swc swp十字包 十字軸萬向節(jié)總成使用保養(yǎng)說明

　一、設(shè)備在使用過程中，由于扭矩傳遞的方向一致，十字軸萬向節(jié)的受力方向也一致。久而久之，造成十字軸萬向節(jié)軸頸的單邊磨損；隨著時間的推移，十字軸受力的一面磨損會越來越大，終起槽，以致發(fā)生松曠發(fā)響。可以采取將十字軸在相對于原先位置轉(zhuǎn)動90度再使用，這樣可以延長使用時間。
在組裝時應(yīng)注重將有油嘴或絲堵的一面朝向傳動軸，萬向節(jié)叉應(yīng)在十字軸上轉(zhuǎn)動-，小應(yīng)有卡滯現(xiàn)象，但不應(yīng)出現(xiàn)有軸向的間隙。
　　二、十字軸萬向節(jié)故障主要還有軸頸和軸承磨損及各軸頸出現(xiàn)彎曲變形，造成其十字軸各軸中心線不在同一平面上，或相鄰的兩軸中心線不垂直。軸頸和軸承磨損間隙過大，就會在運(yùn)行中產(chǎn)生晃動，使整個傳動軸中心線偏離其旋轉(zhuǎn)中心線，從而傳動軸產(chǎn)生振抖現(xiàn)象和運(yùn)行中傳動軸發(fā)出異常響聲的現(xiàn)象。
　　這種現(xiàn)象主要是缺少潤滑引起的。萬向節(jié)十字軸軸頸和軸承的磨損，從使用情況來看不應(yīng)超過0．02-0．13mm，一般保持在o．olmm左右。假如超過o．13mm，就產(chǎn)生傳動軸振抖和發(fā)響的現(xiàn)象。一旦出面十字軸軸頸磨損出槽的情況就要進(jìn)行修理或更換。
　　三、檢查十字軸萬向節(jié)使用后的間隙方法： 用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應(yīng)更換萬向節(jié)的軸承。在拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記。裝配時，應(yīng)先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標(biāo)記對準(zhǔn)，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓入軸承。

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jbt7341.1-2005，十字萬向聯(lián)軸器用，十字萬向聯(lián)軸器配套
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swc-b620型 245*532
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