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龍工裝載機以下全系列產品升級配備濰柴斯太爾國三發動機電噴高壓共軌,epu控制,虹吸進氣,增壓中冷技術
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6噸系列 lg863n(杭齒變速箱) cdm860n采埃夫變速箱lg866n采埃夫箱橋
5噸系列 zl50nc lg856n lg855n lg853n lg850n zl50nc砂石王 zl50nc巖石王
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陽江市龍工全系列產品-龍工配件銷售860n小裝系列 lg825玉柴lg820玉柴 lg816r東方紅
滑移裝載機系列 lg307 lg308 lg312
龍工裝載機lg855n國三特點/參數
整機類型
行走方式 ---------------------------------------輪式
裝卸方式 -------------------------------------前卸式
類型 ---------------------------------------------大型
性能參數
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整機工作重量(kg)-------------------------- 16600
標準斗容(m3) -----------------------------2.7~3.0
額定載重量kg---------------------------- 5000
卸載高度mm------------------------------ 3103
卸載距離mm------------------------------ 1210
提升時間s -----------------------------------6.0
發動機
發動機型式 -------------直列、水冷、四沖程、直噴
發動機型號 -------------------------wd10g220e11
額定功率-----------------------------kwhp 162
額定轉速(rpm)--------------------------------- 2200
發動機總排量(l)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率g/kw·h---------------------- 225±5
制造廠家 ----------------------------------濰柴斯太爾
傳動系統
前進速度--------------------------1檔km/h 11.5
前進速度----------------------------2檔km/h 36
后退----------------------------1檔速度km/h 16
驅動橋/主傳動/輪胎
主傳動型式 .---------------------螺旋傘齒輪一級減速
輪邊減速型式----------------- 直齒圓柱齒輪行星傳動
輪胎規格 -------------------------------23.5-25-16pr
轉向系統
型式 -------------------------全液壓負荷傳感轉向系統
轉向泵型號--------------------------------- cbgj2100
轉向泵排量------------------------------------------ 80
工作壓力mpa---------------------------------- 14
制動系統
行車制動型式 ----------------氣頂油鉗盤式四輪制動
駐車制動型式 -------------------軟軸
制動氣壓mpa----------------------- 0.70~0.78
液壓裝置
油類容量 ----------------------陽江市龍工全系列產品-龍工配件銷售860n--------------------285
整機尺寸
輪距mm------------------------------------- 2240
軸距mm------------------------------------- 3230
總長mm--------------------------------------8015
總寬mm------------------------------------- 3000
總高mm------------------------------------- 3480
還有就是在08-10款的轉斗油缸是用小鐵條做的,在11款也有有變化,還有就是大臂油缸是用卡的方式,在2011款也是有變化。
07款儀表藍色 0809款儀表 黑色滑面,10改為黑色塑料直到2015款都是黑色塑料磨砂。
下面是2011末款 1后機罩從07-11末都是藍色拉桿,12年中旬開始會有改變,2 后機罩拉手充08款下半年開始改為黑色 3 油箱不在連體 4 大臂油缸和10款相比改為螺絲 5 2011款末專斗油缸還是鐵條,12會改實心。
下面是2012款,從2010改款新機罩開始,后機罩都是3條鐵條,從2012中旬開始已經改成4條鐵條,還有在2012款中旬,駕駛室反光鏡已經改成大的后視鏡,其他基本和10-11款差不多。
還有就是在2012中旬 方向盤改成二副方向盤,前面一直都是3扶式方向盤。
龍工后裝配的空調 柳工也是沒有。 柳工也是沒有。 必須給他貼上鐵甲的車貼:lol 必須給他貼上鐵甲的車貼:lol 柳工是螺絲的油箱和車身連接 柳工是螺絲的油箱和車身連接 而龍工就是合葉的比較方便打開維修。 而龍工就是合葉的比較方便打開維修。
這兩臺車我都開過簡單的說一說性能吧。柳工開著個人感覺比龍工盡頭足,給油比較沖,但是它車身短跑公路比較顛簸但是龍工就沒事,車身短是硬傷啊,龍工轉向比較柔和比較好駕馭但是柳工就不行啦,非常靈敏以至于不好駕馭。陽江市
可恨當年買車前沒進鐵甲。-鐵甲的話,
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