汕尾市龍工裝載機50裝載機

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龍工裝載機以下全系列產品升級配備濰柴斯太爾國三發動機電噴高壓共軌，epu控制，虹吸進氣，增壓中冷技術
，衍生設備有黑金王，側卸機，抓草機，夾木機，高卸王，井下機
6噸系列 lg863n(杭齒變速箱) cdm860n采埃夫變速箱lg866n采埃夫箱橋
5噸系列 zl50nc  lg856n lg855n lg853n lg850n zl50nc砂石王 zl50nc巖石王
4噸系列 lg843n
3噸系列 lg833n

汕尾市龍工裝載機50裝載機小裝系列 lg825玉柴lg820玉柴 lg816r東方紅
滑移裝載機系列 lg307 lg308 lg312
龍工裝載機lg855n國三特點/參數
整機類型
行走方式 ---------------------------------------輪式
裝卸方式 -------------------------------------前卸式
類型 ---------------------------------------------大型
性能參數
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整機工作重量(kg)-------------------------- 16600
標準斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
額定載重量kg---------------------------- 5000
---挖掘力kn ------------------------------170
卸載高度mm------------------------------ 3103
卸載距離mm------------------------------ 1210
提升時間s -----------------------------------6.0
發動機
發動機型式 -------------直列、水冷、四沖程、直噴
發動機型號 -------------------------wd10g220e11
額定功率-----------------------------kwhp 162
額定轉速(rpm)--------------------------------- 2200
---扭矩(n·m)---------------------------------- 860
發動機總排量(l)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率g/kw·h---------------------- 225±5
制造廠家 ----------------------------------濰柴斯太爾
傳動系統
前進速度--------------------------1檔km/h 11.5
前進速度----------------------------2檔km/h 36
后退----------------------------1檔速度km/h 16
驅動橋/主傳動/輪胎
主傳動型式 .---------------------螺旋傘齒輪一級減速
輪邊減速型式----------------- 直齒圓柱齒輪行星傳動
輪胎規格 -------------------------------23.5-25-16pr
轉向系統
型式 -------------------------全液壓負荷傳感轉向系統
轉向泵型號--------------------------------- cbgj2100
轉向泵排量------------------------------------------ 80
工作壓力mpa---------------------------------- 14
制動系統
行車制動型式 ----------------氣頂油鉗盤式四輪制動
駐車制動型式 -------------------軟軸---鉗盤式制動
制動氣壓mpa----------------------- 0.70～0.78
液壓裝置
油類容量 ----------------------汕尾市龍工裝載機50裝載機--------------------285
整機尺寸
輪距mm------------------------------------- 2240
軸距mm------------------------------------- 3230
總長mm--------------------------------------8015
總寬mm------------------------------------- 3000
總高mm------------------------------------- 3480

現在我原來越愛惜這輛車！輕易不讓別人摸，工況不好的零活不干。
 
  我個人認為國產機也有很多好機機，只要我們司機，駕駛起來，多愛惜，到了一定時間就保養！
 
  今年的冬天比較冷，我給車子加裝了熱油管路，材料花了100元，這個跟好安裝，想信大家很多人都會，北方的機機，在寒冷的季節里真的很桑心！然后我覺得這樣就很-了，為什么廠家不給加裝呢？
 

在新車沒多久，我就把它定為隨機散熱了。855的噴油泵和空壓機也直接連接齒輪室，論故障率這個要比50c的低很多，而且也好維修。濰柴-性還是很強，現在2個車的發動機都沒有修過，除了855換過一個增壓器那次是我判斷失誤，其實不是增壓器問題，其它都沒有問題，現在也都不燒機油，溫度正常。不過我也一直認真執行保養記錄，500小時換機油，1000小時大保養，空濾也勤換，勤吹。
  略評一下腳踏板：
  龍工855的設計不好，中看不中用，工作中很容易被撞壞，沒有這個踏板，上下檢查發動機真的不方便，柳工50c的就不一樣了，雖然老套，但是實用��！受用，大家有沒有同感？當然，這些雖然是小問題，但還是建議龍工改進下，方便司機日常檢修。
  再來油缸對比：
 
  論大臂油缸，鏟斗油缸，龍工855的相當粗實，柳工的要纖細一點，但是，液壓-力，提升速度，龍工855卻比不上50c，像我們汕尾市

  此車還是挺適合做土方的，比較適合個體經營出租。平均油耗大概在11升左右，現在年事已高了，略有增加，但跟現在新出的號稱節油王省油王各種車型相比，節油方面毫-色，可能跟個人的操作習慣有關吧，我開車不喜歡全油門干活，---的不超過八成。我認為鏟車怕軟怕硬的工作特點，決定了她就算全油門工作也不一定有-功效的提高。再說家里還有挖掘機，鏟車什么活都干，那挖掘機干什么呢？汕尾市龍工裝載機50裝載機

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