肇慶市龍工路面設備-龍工電話50裝載機

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龍工裝載機以下全系列產品升級配備濰柴斯太爾國三發動機電噴高壓共軌，epu控制，虹吸進氣，增壓中冷技術
，衍生設備有黑金王，側卸機，抓草機，夾木機，高卸王，井下機
6噸系列 lg863n(杭齒變速箱) cdm860n采埃夫變速箱lg866n采埃夫箱橋
5噸系列 zl50nc  lg856n lg855n lg853n lg850n zl50nc砂石王 zl50nc巖石王
4噸系列 lg843n
3噸系列 lg833n

肇慶市龍工路面設備-龍工電話50裝載機小裝系列 lg825玉柴lg820玉柴 lg816r東方紅
滑移裝載機系列 lg307 lg308 lg312
龍工裝載機lg855n國三特點/參數
整機類型
行走方式 ---------------------------------------輪式
裝卸方式 -------------------------------------前卸式
類型 ---------------------------------------------大型
性能參數
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整機工作重量(kg)-------------------------- 16600
標準斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
額定載重量kg---------------------------- 5000
---挖掘力kn ------------------------------170
卸載高度mm------------------------------ 3103
卸載距離mm------------------------------ 1210
提升時間s -----------------------------------6.0
發動機
發動機型式 -------------直列、水冷、四沖程、直噴
發動機型號 -------------------------wd10g220e11
額定功率-----------------------------kwhp 162
額定轉速(rpm)--------------------------------- 2200
---扭矩(n·m)---------------------------------- 860
發動機總排量(l)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率g/kw·h---------------------- 225±5
制造廠家 ----------------------------------濰柴斯太爾
傳動系統
前進速度--------------------------1檔km/h 11.5
前進速度----------------------------2檔km/h 36
后退----------------------------1檔速度km/h 16
驅動橋/主傳動/輪胎
主傳動型式 .---------------------螺旋傘齒輪一級減速
輪邊減速型式----------------- 直齒圓柱齒輪行星傳動
輪胎規格 -------------------------------23.5-25-16pr
轉向系統
型式 -------------------------全液壓負荷傳感轉向系統
轉向泵型號--------------------------------- cbgj2100
轉向泵排量------------------------------------------ 80
工作壓力mpa---------------------------------- 14
制動系統
行車制動型式 ----------------氣頂油鉗盤式四輪制動
駐車制動型式 -------------------軟軸---鉗盤式制動
制動氣壓mpa----------------------- 0.70～0.78
液壓裝置
油類容量 ----------------------肇慶市龍工路面設備-龍工電話50裝載機--------------------285
整機尺寸
輪距mm------------------------------------- 2240
軸距mm------------------------------------- 3230
總長mm--------------------------------------8015
總寬mm------------------------------------- 3000
總高mm------------------------------------- 3480

上了鏟車。
  補上龍工老款發動機
  補上龍工老款發動機 臨工的斗子，看上去很-
  臨工的斗子，看上去很- 臨工的發動機艙，這保養空間，-的！
  臨工的發動機艙，這保養空間，-的！
  以上是我自己感覺兩款裝載機的優缺點，當然每個人開車的感覺不一樣，車況不一樣，體會也不一樣。我覺的只要自己開著順手，不管是新車老車，合資還是國產，主要在于人，能創造效益又省心的車的車-車！
  現在干活的地方

了2萬多。也是修車修-，便宜就成。幾個月后，再次1400塊又換了次工作泵。
 
 
 
  換防凍液后水泵漏，更換。價格忘記。
 
 
 
 
  喇叭故障，換新的。
 
 
 
 
  柴油泵。使用200小時后冒黑煙，以舊換新，2200塊換了新的。2000小時后再次故障，780塊維修好。圖上的組合閥也后期更換了。肇慶市

  5.大臂油缸3000多小時就開始掉臂.多路閥新車沒多久開始漏油，滴到傳動軸上甩得到處都是油。
 
  還有不少小問題，水箱高溫，轉向油缸油封漏油，油缸液壓力量，速度等方面有所下降，但我相信這不叫缺點吧？記憶中這車真的沒出過大問題，發動機到現在只換過油底殼油封，第六缸缸蓋油封，變速箱油溫高，拆過一次，前橋拆過兩次，后橋一次肇慶市龍工路面設備-龍工電話50裝載機

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