珠海市龍工裝載機總代理855N

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我公司是龍工廠家授權的廣東省龍工載機，挖掘機一級

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龍工裝載機以下全系列產品升級配備濰柴斯太爾國三發動機電噴高壓共軌，epu控制，虹吸進氣，增壓中冷技術
，衍生設備有黑金王，側卸機，抓草機，夾木機，高卸王，井下機
6噸系列 lg863n(杭齒變速箱) cdm860n采埃夫變速箱lg866n采埃夫箱橋
5噸系列 zl50nc  lg856n lg855n lg853n lg850n zl50nc砂石王 zl50nc巖石王
4噸系列 lg843n
3噸系列 lg833n

珠海市龍工裝載機總代理855n小裝系列 lg825玉柴lg820玉柴 lg816r東方紅
滑移裝載機系列 lg307 lg308 lg312
龍工裝載機lg855n國三特點/參數
整機類型
行走方式 ---------------------------------------輪式
裝卸方式 -------------------------------------前卸式
類型 ---------------------------------------------大型
性能參數
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整機工作重量(kg)-------------------------- 16600
標準斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
額定載重量kg---------------------------- 5000
---挖掘力kn ------------------------------170
卸載高度mm------------------------------ 3103
卸載距離mm------------------------------ 1210
提升時間s -----------------------------------6.0
發動機
發動機型式 -------------直列、水冷、四沖程、直噴
發動機型號 -------------------------wd10g220e11
額定功率-----------------------------kwhp 162
額定轉速(rpm)--------------------------------- 2200
---扭矩(n·m)---------------------------------- 860
發動機總排量(l)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率g/kw·h---------------------- 225±5
制造廠家 ----------------------------------濰柴斯太爾
傳動系統
前進速度--------------------------1檔km/h 11.5
前進速度----------------------------2檔km/h 36
后退----------------------------1檔速度km/h 16
驅動橋/主傳動/輪胎
主傳動型式 .---------------------螺旋傘齒輪一級減速
輪邊減速型式----------------- 直齒圓柱齒輪行星傳動
輪胎規格 -------------------------------23.5-25-16pr
轉向系統
型式 -------------------------全液壓負荷傳感轉向系統
轉向泵型號--------------------------------- cbgj2100
轉向泵排量------------------------------------------ 80
工作壓力mpa---------------------------------- 14
制動系統
行車制動型式 ----------------氣頂油鉗盤式四輪制動
駐車制動型式 -------------------軟軸---鉗盤式制動
制動氣壓mpa----------------------- 0.70～0.78
液壓裝置
油類容量 ----------------------珠海市龍工裝載機總代理855n--------------------285
整機尺寸
輪距mm------------------------------------- 2240
軸距mm------------------------------------- 3230
總長mm--------------------------------------8015
總寬mm------------------------------------- 3000
總高mm------------------------------------- 3480

原車的暖風、在座椅下方、有了它、冬天很暖和。
 
 
  駕駛室內、看后方視線。喜歡發動機罩較矮一些、這樣視線會-、排氣管、和空氣濾芯對后方視線影響不大。
 
 
  駕駛室、比較同等車型、還是很寬敞的、視線也-。坐在駕駛室內、也可以看見后方的輪子。
 
  空調、安裝在駕駛室后方、安在這里-好。
  、

樣行駛了幾公里,導致傳動軸和手剎盤變形.前牙總成本身都不應更換,原因是沒檢查里面的齒輪油,導致掃齒.哎,身為機手,應該雙手勤勞,應該多吸取經驗保養機子哦.
 
  尾牙總成---貨,哈哈.現在看起來只是有點滲油現象應該是里面的紙墊老化所以才從邊邊滲油,,換了牙蓋的紙墊就沒問題.后傳動軸還是原廠的,只是換過幾次十字軸.副車架也更換過,換的時候應該是在幾年前,那時鏟車在舅舅的河提工程工作,偶然的一次低頭發現了副車架已開裂.
  這臺龍工zl50是我舅舅買的車.他是一名包工程的老板.zl50:2002年和一個老師傅直接去福建提的車,買回來在工地使用.一般都珠海市

龍工雙臂車，在這10年了對外款，改進升級了不少，-是n系列考慮了駕駛人員的感受，對駕駛室做了很大的改變，舒適了很多，但是---不變的是斗，龍工所有車型斗做的比較脆落，-是斗上面護板那里非常容易弄變形，還有就是甲友有沒有發現，龍工斗關節很容易松，3000小時就非常松了，鏟斗斗收不回位，非常容易掉土，應該把斗關節大臂和斗的觸電，設計的更下位一點，防止斗間隙變大。珠海市龍工裝載機總代理855n

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