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水下檢查是診斷水下混凝土缺陷的直接的手段，也是制定各種處理方案的前提。水下檢查初主要通過潛水員在水下的探摸及觀察，對水中情況的掌握完全取決于潛水員本人，測量數據精度低；水下錄像技術的出現，使得潛水員可以攜帶裝有照明燈、電纜的水下-機進行水下檢查，并將檢查的情況通過電纜傳送到地面上的-，使得無法進行潛水的-可以對水下的情況進行認真的分析，從而制定相應的技術措施。
開工以來，勝利油建海工建設者以為中國石化海洋石油事業“鑄劍”的精神，以合格的精益-態度和零出錯率的精度要求，大膽-建造工藝，上下一心攻堅克難，-了建造施工快速推進。他們果斷-工藝常規，加大工廠化預制水平，并將整個船體結構分解為63個分部分項實施模塊化建造，先后調集20支化建造隊伍投入立體交叉作業，建造速度大大加快。在此基礎上，公司在建造施工隊伍中開展了以“六比六賽”為主要內容的“決戰902”勞動競賽，參戰職工以高昂的斗志迅速掀起-又-施工新-。來自廠房預制、結構安裝、工藝管道、電氣防腐等-隊伍，克服高溫多雨天氣及艙內空間狹小帶來的不利影響，加班加點趕超施工計劃，先后按期完成模塊預制、艙內設備安裝、船體合攏和甲板上部組塊吊裝等重要-節點，實現了如期下水。勝利902鋪管船完全采用具有自主-的設計制造技術，-了國外公司的壟斷，利用offpipe軟件進行海底管線鋪設應力分析，利用ansys結構分析軟件進行結構受力分析，然后根據相關參數自主設計、建造錨定位系統、鋪管主要設備和輔助設備。。
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河源市水下切割(工程案例)shjysl168為做好水體管道檢測工作，管道公司對跨度在30米以上的大開挖或實施定向鉆穿越的水下管道進行現場-，制定了可行性水體管道檢測方案，決定對具有近水源水庫、高后果區、人口密集區等代表性的重點水體管道實施檢測。為-水中作業安全，管道公司要求檢測人員穿戴好救生衣下水，組織人員在河流兩側打入固定防護樁系好纜繩，防止檢測人員在皮劃艇上作業因水流過快造-員-。檢測人員通過綜合外檢測系統等，對水體管道走向、埋深進行定位測試，檢測了水體管道水深和水體覆土厚度，掌握了管道所處水體環境的腐蝕狀況。kaizen4000深水起重鋪管船總長156米、總寬50米、型深12米、設計吃水6米，居住定額可達320人，其上裝配一臺3800噸全回轉起重機。該船在改裝中增加了一套鋪管系統，一座130米的鋪管托架和定位推進器，作業水深為2000米，可鋪管徑為152.4厘米，每天可鋪設管道3公里，起重能力達到3800噸。。
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水下管道維修技術及- 針對具體的海底管道損傷形式，可以采取管卡堵漏、復合材料補強、管段更換停產更換或-產更換三種主要手段。根據不同作業水深，又可分為潛水修復技術和rov修復技術。在特定情況下還需要借助于常壓干式艙、高壓干式艙等特殊手段來建立實施平臺。管段更換修-案 渤西外輸天然氣管道是12〃單層配重管道，2008年1月由于船舶起錨造成管道破損。由于破損較為-，管線暫停運行。
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河源市水下切割(工程案例)shjysl168近年來，新區海洋產業集聚區搶抓發展戰略機遇，積極開展招商引資，一批-高新產業項目相繼落戶。“恒安泰海洋石油柔性管生產項目順利啟動，填補了我市柔性海底管道的空白，將進一步優化集聚區產業結構、提升制造業層次，為集聚區開發建設注入新的發展動力。”新區海洋產業集聚區相關負責人表示。
提升法修復海底管道作業程序如下： 1管線挖溝作業。根據模擬計算結果，確定海底管道提升后的著泥點距離，利用挖溝機沿管道路由開挖，以滿足起管作業所需管道暴露長度要求。2海管切割作業。吹泥作業結束后，采用水下冷切割將損傷管段整體切除。3提升管道焊接法蘭。根據海底管道提升計算報告，將浮袋和舷吊分別布置-，按照提升程序交替提升3個吊點，將管端提升至作業線，進行法蘭焊接，焊接檢驗合格后，按照提升逆向操作將此端海管下放至海底。4更換管段水下測量。--的水下測量是順利完成海底管道修復水下對接的關鍵工序，即海管法蘭之間相對空間位置和方位角的測量，根據這些參數在施工船甲板上放樣，準確地預制出所要預制的更換管段，-水下對接工作順利完成。5水下對接。根據水下測量兩法蘭面間距和角度進行更換段預制，結合實際更換長度可分兩段或多段進行預制。終由潛水員完成替換管段連接工。
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河源市水下切割(工程案例)施工所使用的管材，管件應分別符合相應〈〈給水用pe管〉〉gb66-00的要求，管道上所使用的閥門和管件，其壓力等級不應低于管道工作壓力的5倍。材料進場后及下管前要對管材及附件進行檢驗，包括文字證明及實物的檢查。
由于鉆孔樁與鋼板樁圍堰工期時間較長，在鋼護筒外壁及鋼板樁內壁上會存有其他雜物，為-混凝土與鋼板圍堰內壁的握裹力，項目在封底前安排潛水員用高壓水槍和鋼絲刷進行清理。同時在鋼護筒上安裝環形鋼板箍，由潛水員在水下用高強螺栓連接，并在鋼板上加焊短鋼筋頭以增大封底混凝土與鋼護筒的握裹力。為滿足封底施工需要，項目對施工機械進行全面檢查，-其工作狀態正常。同時對拌和站和運輸線路實行專站、專線管制，-連續供料和運料車輛安全暢通。在混凝土的澆注過程中，-全過程-測量混凝土的澆注高度和混凝土擴展情況，正確指揮施工人員調整導管的埋深，并及時與試驗室聯系控制混凝土的，-封底過程可控。
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