鄭州晉誠盛機(jī)械工程有限公司為您提供貴州隧道支護(hù)中空注漿錨桿。一、結(jié)構(gòu)：
為解決大變形巷道支護(hù)成本高、效果差的技術(shù)難題,研發(fā)了一種新型可接長錨桿。針對大變形巷道頂板變形破壞特征進(jìn)行研究,對比分析了普通錨桿、傳統(tǒng)錨索及可接長錨桿的受力與變形特性,構(gòu)建了圍巖-支護(hù)系統(tǒng)本構(gòu)模型,提出了頂板可接長錨桿支護(hù)系統(tǒng),并應(yīng)用于五家溝煤礦5203回風(fēng)巷道,有效地控制了頂板的持續(xù)變形。錨桿普通中空注漿錨桿由錨頭、中空全螺紋錨桿體、止?jié){塞、墊板、螺母等組成，它的每一個(gè)部件都是為了-地-注漿時(shí)砂漿充填飽滿、密實(shí)，砂漿可以在-數(shù)十公斤的壓力作用下滲透進(jìn)圍巖裂隙，并且可以方便地安裝墊板、螺母。
二、特點(diǎn)：
錨桿1.中空設(shè)計(jì)，使錨桿實(shí)現(xiàn)了注漿管的功能，避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管拔出時(shí)造成的砂漿流失。
錨桿2.注漿飽滿，并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿，提高工程。
錨桿3.由于各配件的作用，桿體的居中性-，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險(xiǎn)，達(dá)到長期支護(hù)的目的。
錨桿4.安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便地安設(shè)墊板、螺母。
錨桿5.結(jié)合配套的錨桿-注漿泵和注漿工藝，是-解決了傳統(tǒng)錨固支護(hù)諸多問題的錨固體系。
三、施工方法：
錨桿主要應(yīng)用于地質(zhì)條件中等-的圍巖進(jìn)行系統(tǒng)支護(hù)。
錨桿用鑿巖機(jī)鑿孔至設(shè)計(jì)錨桿-后，將止退錨頭裝上錨桿體，置入孔內(nèi)，再進(jìn)行注漿。在需要錨固的巖層地段，采用普通中空注漿錨桿，可提高工程，方便施工，效果-。
結(jié)果表明:4 m可接長錨桿的延伸量為685 mm,破斷載荷為,在充分發(fā)揮高延伸性的同時(shí),-了較高的支護(hù)阻力;頂板可接長錨桿支護(hù)系統(tǒng)后期的穩(wěn)定性及支護(hù)強(qiáng)度均大于頂板錨索支護(hù)系統(tǒng)。現(xiàn)場監(jiān)測表明,采用可接長錨桿支護(hù)系統(tǒng)維護(hù)的頂板,下沉量減小了33%以上,支護(hù)強(qiáng)度在的可接長錨桿的比例可達(dá)87.5%,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)力支護(hù)與有效讓壓。
我國煤礦巷道從1956年開始研究應(yīng)用錨桿支護(hù)技術(shù),至今已有60a.介紹了煤礦巷道錨桿支護(hù)技術(shù)的發(fā)展歷程,不同時(shí)期采用的錨桿類型及應(yīng)用條件;總結(jié)了煤礦巷道錨桿支護(hù)技術(shù)取得的研究成果,包括錨桿支護(hù)作用模式與支護(hù)理論;動態(tài)化、信息化的設(shè)計(jì)方法;支護(hù)材料與構(gòu)件類型、力學(xué)性能及匹配性;施工工藝與機(jī)具。
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