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集安市箱涵清淤公司價(jià)格是多少污水管道疏通總體方案 一、工程概況及施工平面布置圖 工程概況： 黃河四路排水清淤工程西起渤海五路， 東至渤海三路，雨污合流，管線(xiàn)總長(zhǎng)度 1660 米。 此排水管道是黃河四路的主要雨污排水管道，現(xiàn)狀大部分檢查井及管道內(nèi)淤泥都已經(jīng)塞滿(mǎn)，污水無(wú)-常排出，為-排污順利通暢，需對(duì)排污管道進(jìn)行疏通、清理。本工程地處濱州南部中心市區(qū)，屬濱州老城區(qū)，地勢(shì)低洼，因年久失修，管道淤積-，道路排水不暢，雨季內(nèi)澇-。根據(jù)施工方式本工程分為兩段：西段為兩側(cè)渤海五至渤海四路；東段為兩側(cè)渤海四至渤海三路。
集安市箱涵清淤公司價(jià)格是多少二、施工方案、主要施工方法及主要管理措施 編制依據(jù)
1、濱州市黃河四路排水清淤工程相關(guān)安全文件、設(shè)計(jì)圖紙；
2、建設(shè)部及交通部頒發(fā)的規(guī)范、 規(guī)程， 法規(guī)及政策；
3·施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料；
4、《濱州市市政文明施工管理規(guī)定》；
5、與工程有關(guān)的相關(guān)法律、 法規(guī)及濱州市有關(guān)規(guī)定。
集安市箱涵清淤公司價(jià)格是多少施工準(zhǔn)備
1、揭開(kāi)井蓋使-中的氧氣進(jìn)入檢查井中或用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行換氣通風(fēng)；了解污水井管道使用年限，使用情況， 堵塞情況， 埋入和露出建筑物部分有無(wú)損壞等問(wèn)題。
2、測(cè)量人員根據(jù)圖紙上的檢查井施工所在的位置進(jìn)行測(cè)量-工作。通過(guò)測(cè)量人員對(duì)現(xiàn)狀污水井內(nèi)淤泥高程、管徑、 管道走向進(jìn)行測(cè)量-， 與圖紙和設(shè)計(jì)資料進(jìn)行復(fù)查、 核對(duì)； 使測(cè)量-的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤。
3、 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，施工前對(duì)施工機(jī)具已安排-并且對(duì)機(jī)械設(shè)備做好了檢查、 維修和-的保養(yǎng)工作， -施工設(shè)備的正常使用。
4、 抓好安全文明施工工作。施工前已制作了大小圍擋， 訂做了施工安全帽、 工作服、 安全條幅等安全施工用品。
5、 施工期間成立安全文明施工隊(duì)伍清掃泥漿、車(chē)輛沾帶的泥土、 圍擋加固， -市容及周?chē)h(huán)境干凈、 -做好交通組織宣傳工作。
6、 施工前， 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員、機(jī)械設(shè)備駕駛?cè)藛T、 現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)組織技術(shù)培訓(xùn)、 安全培訓(xùn)及施工技術(shù)交底， 學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的相關(guān)知識(shí)， 明確職責(zé)。
7、 施工前檢測(cè)井內(nèi)有毒氣體濃度， 并進(jìn)行動(dòng)物中毒康復(fù)---試驗(yàn)。成立工地臨時(shí)救生-設(shè)施， 救生-設(shè)施設(shè)在工地 500 米處濱州市市政工程管理處市政-室， 同時(shí)-室準(zhǔn)備救護(hù)車(chē)輛 1 輛，緊急-情況時(shí)及時(shí)送達(dá)-醫(yī)院。
8、 施工前安排防化救生潛水人員，下井檢查有無(wú)暗道， 或者異常涌流、 以及塌陷危險(xiǎn)排水構(gòu)筑物等威脅施工人員的各項(xiàng)因素，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理。
9、 施工前配備足夠數(shù)量的防毒---、照明礦燈，救生繩具、氧氣瓶、潛水衣等防護(hù)用品。
集安市箱涵清淤公司價(jià)格是多少險(xiǎn)情因此沒(méi)有對(duì)他的生命直接造成威脅，他在海底拿到了火腿腸、水。整個(gè)救援過(guò)程中，范某一直在與兩個(gè)工友對(duì)話(huà)，生命體征穩(wěn)定——其間，他還向救援人員要了一根煙抽。晚上10點(diǎn)，范某的幾個(gè)工友依然圍在平臺(tái)上，表情凝重。他們時(shí)不時(shí)對(duì)著鋼護(hù)筒口喊“喂”，“下面還有回音，他的精神狀態(tài)也還-。”救援參與救援的-員說(shuō)，一開(kāi)始想利用擴(kuò)張工具，對(duì)“捏扁”處進(jìn)行擴(kuò)張-。但“萬(wàn)一弄破了，海水進(jìn)去就糟糕了”，這一方案很快被放棄。為保險(xiǎn)起見(jiàn)，采用了保守的方法：清理掉海床以下1.5米的淤泥，再對(duì)罐體整體切割，吊到陸地上，再?gòu)膫?cè)面開(kāi)洞，救出被困工人。可這樣做，談何容易。8位潛水員趕到現(xiàn)場(chǎng)，從上午10點(diǎn)開(kāi)始，分批輪換下去清淤。僅這-步，就花了近8個(gè)小時(shí)，下午5點(diǎn)50分左右，清淤完畢。可就在大家做好切割準(zhǔn)備時(shí)，-人員說(shuō)，淤泥又回填了，切割機(jī)沒(méi)法展開(kāi)拳腳。救援人員不得不再次清淤，和潮水的力量搏斗。“水下太深，很可能清一點(diǎn),又回去一點(diǎn)，這樣速度就慢下來(lái)了。”岸上的救援人員分析，清淤時(shí)間原來(lái)預(yù)計(jì)是2個(gè)小時(shí)，-會(huì)要這么久。數(shù)臺(tái)起重機(jī)和一艘起重駁船一直在救援現(xiàn)場(chǎng)待命。今天凌晨0時(shí)，從救援現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)的-消息是，救援人員開(kāi)始在海底對(duì)鋼護(hù)筒進(jìn)行切割。
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