1.電機車在運行中，查驗制動系統是不是靈活---。
2.蓄電池容量限定了電力機車的運行，做到所規范的往返運輸頻次后，應查驗電機車電瓶的放電是不是小于所容許的范疇，駕駛員可在牽引帶貨運量一切正常的情形下，憑照明燈具的明亮高低水平來分辨，允許超出要求讓電池組放電，不然會造成電池充電不夠或減少電池組使用壽命的---影響(相關應用中常見問題詳細電機車蓄電池使用使用說明)。
3.在巷道內運行，因常見故障泊車時，應想方設法拖出巷道，在---的區域或停車位內完成維修，禁止在巷道內開啟防爆電氣設備設施的外蓋開展維修。
電機車的存放：1.應拆下來蓄電池，將蓄電池置放在干躁和防寒處。要維持其表面的清理干躁，禁止在蓄電池上置放導電性物件。拆蓄電池時，先要切斷負極線，隨后再切斷正級線；安裝時要先聯接正級線，再聯接負極線。因工程機械設備電氣控制系統全是負極搭鐵，電機車，這也是為了避免拆卸蓄電池時導致短路故障。
2.電機車的鉛酸電池蓄電池應每月電池充電一次。
3.在關機期內應每月運行一次汽車發動機，直流架線式礦用電機車，使機械設備作短路線行車，使各零件潤化處構建新的浮油，避免銹蝕。應留意：在運行電機車前要灌滿冷卻水，完畢時要排盡冷卻水。
礦井電機車的制動設備分成機械設備制動和電氣設備制動二種，電氣設備制動是牽引帶電機的耗能制動，不用設定，6噸架線式電機車，僅僅用控制板更改電氣設備路線就可以，機械設備制動是運用制動閘或制動器開展制動。電機車的制動閘多是閘瓦式，用桿杠使閘瓦壓緊車輪踏面，依靠閘瓦與車輪的滑動摩擦力產生制動扭矩。實際操作方法有手動式，氣動式和液控閥三種。
礦井架線式電機車上的撒砂設備，是用于向車輪軌表面撒砂，電機車以增加車輪與軌面間的摩擦阻力，沙盒內窗的沙子該是粒度分布不得超過1mm的干砂，輪對。輪對由2個車輪鉚合在一根軸上而成，車輪有二種，礦用電池電機車，一種是輪箍和輪芯壓合裝在一起的構造；另一種是總體車輪。前面一種的特點是輪箍損壞到，只拆換輪箍無需全部車輪損毀，推動輪對有傳動系統傳動齒輪，電機經傳動齒輪降速后推動輪對轉動。
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