礦井電機車的制動設(shè)備分成機械設(shè)備制動和電氣設(shè)備制動二種，電氣設(shè)備制動是牽引帶電機的耗能制動，不用設(shè)定，僅僅用控制板更改電氣設(shè)備路線就可以，機械設(shè)備制動是運用制動閘或制動器開展制動。電機車的制動閘多是閘瓦式，用桿杠使閘瓦壓緊車輪踏面，依靠閘瓦與車輪的滑動摩擦力產(chǎn)生制動扭矩。實際操作方法有手動式，氣動式和液控閥三種。
礦井架線式電機車上的撒砂設(shè)備，是用于向車輪軌表面撒砂，電機車以增加車輪與軌面間的摩擦阻力，沙盒內(nèi)窗的沙子該是粒度分布不得超過1mm的干砂，輪對。輪對由2個車輪鉚合在一根軸上而成，車輪有二種，一種是輪箍和輪芯壓合裝在一起的構(gòu)造；另一種是總體車輪。前面一種的特點是輪箍損壞到，只拆換輪箍無需全部車輪損毀，推動輪對有傳動系統(tǒng)傳動齒輪，電機經(jīng)傳動齒輪降速后推動輪對轉(zhuǎn)動。
電機車是煤礦路面和礦井煤巷運送煤和煤矸石的一種關(guān)鍵輸送設(shè)備，具備構(gòu)造簡易、的特性，電機車，但是在煤礦窄軌固定式礦車應(yīng)用過一段時間后，每個構(gòu)件在所難免產(chǎn)生衰老或是損壞的狀況，那樣在行駛的環(huán)節(jié)中就很容易產(chǎn)生風(fēng)險安全事故，電機車因此大家的管理人員依據(jù)幾類多見的風(fēng)險事宜為您梳理了下面內(nèi)容供您參照。
充電時間太長，溫度過高，造成 電池發(fā)燙。電池應(yīng)用頻次過多，鋰電池電解液干枯，水分持續(xù)外流造成 電池發(fā)燙。由上文由此可見，在電機車開展充電的環(huán)節(jié)中，應(yīng)---留意充電的時間，電池的使用期限和合理的操控方法是息息相關(guān)的，僅有及早的維護保養(yǎng)和維護保養(yǎng)蓄電池，才可以促使你的蓄電池使用期限更長。
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