廠家經驗之談—煤礦窄軌固定式礦車故障原因分析
煤礦窄軌固定式礦車是煤礦地面和井下巷道運輸煤和矸石的一種主要運輸設備，在煤礦井下起著---的作用，架線礦用電機車，由于礦車需要長時間的進行運輸工作，所以使用時間久---免會出現一些故障問題，影響礦車的正常工作，7噸架線式電機車，為了不降低工作效率，需要及時找清原因進行維修。
相信很多業內人士都知道，在進行礦井作業時需要大批量的進行物料運輸，這時候僅僅使用人工肯定是不能完成的，這就---了礦用電機車的重要作用，使用電機車運輸物料，為工作人員帶來了很大的方便，電機車，同時也為企業帶來了更多的經濟效益，關于電機車的更多好處，請大家一起閱讀下文。電機車結構簡單，成本低，維護方便，機車的運輸能力大，速度高，用電，運輸費用低，應用非常廣泛，不過在進行使用時須有整流和架線設施，架線對巷道尺寸和行人的安全有相關的影響，集電弓與架線之間容易產生火花，不允許在---的礦山使用。
因為電機車輪對的辦公環境非常，設計方案上也是有缺點，加上管理方法不合理，輪對的使用期限較短。在-中發覺，輪對在礦井一般應用6個月就需維修，拆換密封件和軸承。事實上，礦用電池機車，煤礦業窄軌移動式礦車輪對在礦井所承擔的工作中負載和運轉速率并不高，礦車輪對的無效方式一般并不是因軸承疲憊毀壞。
關鍵無效方式主要表現為：密封性無效。當含有酸、堿成份的污泥根據密封件的縫隙進到軸承滾道內時，造成軸承鋼球被泥塵阻塞，卡住而無效。
軸承無效。因為軸承被卡住不轉，造成軸承的內孔或外側與車軸或輪轂中間相對性旋轉后，使車軸比較---損壞而形成應力，在外部沖擊性負載的效果下導致車軸斷裂，輪轂的內孔比較---損壞造成 車輪輪轂與軸承外側的空隙擴大，使車輪造成過大搖晃而無效。
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