1.電機車不可以正常的運行，檢查正電荷控制開關(guān)是不是合好，檢查接地線是不是一切正常，檢查受點弓的連接線是不是優(yōu)良，檢查司主力控盤和變頻調(diào)速器間的插座是不是插好。
2.警報燈亮，電機車可能是發(fā)生過電流量、過壓、欠工作電壓、短路故障、接地裝置、過熱等難題，先按重置按鍵，再找到常見故障點，查清緣故，開展解決。
3.電制動不太好，可能是制動電阻器引路，制動用的igbt控制模塊壞或接線欠佳，制動控制回路毀壞，解決方式：電機車接好制動電阻器、檢查控制模塊和接線或拆換制動控制器。機械系統(tǒng)：窗框、輪緣、滾動軸承和軸端、扭簧固定支架、制動裝置、加沙裝置、傳動系統(tǒng)裝置、聯(lián)接緩存裝置等所構(gòu)成，電器設(shè)備：牽引帶電機、控制板、牽引電機、控制開關(guān)、運行電阻、照明燈具裝置等構(gòu)成。
很多年來，礦用變頻電機車，電機車持續(xù)接受直流電源念頭串電阻器調(diào)速方法，進而使20～25%的電能消耗在電阻器上，產(chǎn)生電能的鋪張浪費。是蓄電池電機車，因為電能消耗過快，使蓄電池的電池充電間距減少，煤礦井下蓄電池電機車，電機車蓄電池使用壽命取代。近年來，伴隨著科學研究技藝的生長發(fā)育，交流電動機的調(diào)速難題以前獲得完滿的解決。
交流電動機的調(diào)速系統(tǒng)軟件不僅性能同直流無刷電機的性能一樣，并且成本和維護費用比直流無刷電機系統(tǒng)軟件---，牢固性高些。電機車用交流電流念頭替代直流電源念頭舉辦調(diào)速刻不容緩，并且交流電流念頭擁有直流電源念頭沒法對比的優(yōu)點。因為直流電調(diào)速含有電阻運行，電能消耗比較大，溝通交流變頻式調(diào)速因為無需高能耗的電阻器，省電率可以達到35%。若是蓄電池電機車設(shè)成再造感恩回饋制動系統(tǒng)，可以應(yīng)用電機車降速或下坡路時將電動機傳出的電能感恩回饋給蓄電池，煤礦礦用電機車，那樣可以---的節(jié)省電能，拓寬電池充電時間。
電機車“發(fā)高燒”病癥難破立即揪因減溫才算是主要重要堅信許多實際操作過礦用翻斗式礦車的使用者都有一定的掌握，在安全駕駛礦車的與此同時，礦車有時候會發(fā)生溫度過高的狀況，比較---影響到了車子的常規(guī)運作，一旦發(fā)生這個狀況，就需要立即電機車關(guān)機解決，以預防過高的溫度損害礦用翻斗式礦車的內(nèi)部，那麼出現(xiàn)這類情況的原因是什么呢？
下邊本文就來為您深入分析一下。礦用翻斗式礦車溫度過高的緣故：1.電動機的負載長期性超出額定電流，電機車，這時候電動機啟動艱難，啟動后快速發(fā)燙，電機車使電動機盡緣降低。2.風冷式電動機透風欠佳，扇葉毀壞，沒有充分的散熱風扇，人體透風道阻塞，風機吹不上發(fā)燙位置人體進風道的進風網(wǎng)被堵，導致進風艱難；
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