對車型的選擇及其分析，目前由整車廠選擇車型自行分析 ，或者委托設計公司分析；通過分析，可以得到不同級別、不同配置車型在不同方面 配置 、 裝配、空間、成本等設計的優劣。作為搭建 eea平臺的輸入，車型的分析是一個行之有效的方法
當今社會，科技高速發展，汽車電器件更新換代異常頻繁，客戶對汽車的---性、舒適性等要求也日新月異。作為eea開發，在需求分析和定義的時候必須考慮到這一點，才不至于落后于時代，滿足未來市場的需求。另外，汽車行業的法規也是發展趨勢分析的重點，車型的定義需要有前瞻性。
以上三部分內容，相互關聯，相互影響，故在eea 開發在初階段，要作為需求分析和定義的紐帶，將客戶需求、發展趨勢和車型做的融合，做出符合市場和客戶需求，同時又滿足發展趨勢的需求及目標定義，eea 與需求分析的關系如下圖所示 。
首先我們來看看啟動馬達是什么樣的吧。下面是神鋼495d里面的啟動馬達，
雖然看起來個子不大，但是它起到的作用還是非常大的
啟動馬達一般由傳動機構、控制機構電磁開關和直流電動機組成。啟動馬達的工作原理就是將蓄電池的電能轉化為機械能，從而驅動發動機上的飛輪旋轉，這樣就實現了發動機的起動。
直流電動機產生電磁轉矩，也就是說直流電動機負責轉動工作。傳動機構則使啟動馬達驅動的齒輪嚙合入飛輪齒圈，將啟動馬達直流電動機上的轉矩傳給發動機飛輪，帶動發動機曲軸旋轉，驅動發動機各部件進行工作循環，直至發動機啟動；在發動機起動后，使起動機自動脫開齒圈。電磁開關則是負責接通、切斷直流電動機與蓄電池之間的電路。
有了完整的eea設計輸入后，便可正式開始 eea方案的制定。 eea方案的制定分二步： 1步對 ee案進行前期規2步對不同方案進行具體分析。
1、eea方案的規劃
功能的實現有不同的途徑，斗山發電機2568n調節器，如下圖所示車窗升降為例；在eea分析之初，必須對各種途徑進行梳理，并組合為不同的方案進行分析。
2、 eea方案分析
規劃好方案之后，要對每個方案進行具體分析。eea的分析內容廣泛，可分電源分配 、 網絡分析、原理設計、線束設計等4部分。這四個部分的內容互有交叉，相互支撐。其關系如下圖所示：
a、電源分配圖可獲得以下信息：根據負載來選擇適合的熔斷絲型號；
b、負載表主要包括：
a. 根據電路類型來提供所有系統的電流值或電量要求；
b. 通過電源分配系統中每個子系統的設計要求來決定熔斷絲的大規格；
c. 大熔斷絲型號常常用來決定基于電路保護原則的小的導線型號和小的連接系統的型號。
c、電路保護策略：
級保護包括熔斷絲、易熔絲、電路斷電器，通常用來保護蓄電池電路或將蓄電池電路切斷；
b. 通常主電路會提供的電流＞30a給多子系統；
c. 典型電路保護裝置包括：maxi熔斷絲和pacific熔斷絲，常被用在大電流值的電路中***30a。
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