灰鐵鑄造的優(yōu)點是變形量小、抗壓、易加工。
球墨鑄鐵的優(yōu)點是韌性大、耐磨。
鑄鋼的優(yōu)點是抗彎強度大、能承受較大的扭力。
鋼板焊接的優(yōu)點是不用模型適用于非標產品、加工或小批量產品。
蝸輪蝸桿減速機配件的熱處理工藝和加工工藝
碳結鋼的材質有45、50和55，我們都知道蝸桿的一道工序下料后進行粗加工，為調質做好準備。調質之后進行半精加工后，進行下道工序齒部或螺紋部淬火。
平面二次包絡環(huán)面蝸桿傳動是一種新型蝸桿傳動裝置，這種裝置具有承載能力大、傳動效率比較高、結構緊湊合理，使用---等特點。蝸桿齒面我們采用的是硬度高為hrc大于58，這樣的蝸桿表面是經過滲氮后磨削而成，精度高表面光滑等。蝸桿在加工的過程中與成形原理吻合度高，這樣的傳動精度比較高，蝸桿和蝸輪的嚙合為多齒接觸，減速機型號pwl，每齒為瞬時雙線接觸，連鑄機減速機，齒面接觸區(qū)可達到百分之70以上，嚙合面的綜合曲率半徑大，接觸線與相對速度方向夾角大，減速機，動壓油膜形成及保持性好。
碳結鋼的材質有45、50和55，我們都知道蝸桿的一道工序下料后進行粗加工，為調質做好準備。調質之后進行半精加工后，進行下道工序齒部或螺紋部淬火。接下來蝸桿要進行的是精加工及磨削的過程。材質為40cr、45cr、38crmoal的材質加工工序也是一樣的，225蝸輪蝸桿減速機，先下料后進行粗加工調質再進行半精加工，再進行齒部的淬火或者螺紋部淬火，之后再進行精加工和磨削。但是20crmo、20crmnti的加工工藝是在半精加工后進行滲碳或者淬火都可以，然后進行精加工和磨削。
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