平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的檢修。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)在使用中要每年 檢修一次，備件要符合圖紙的要求，更換備件后要經(jīng)過磨合，試車后才能投入正常工作中使用。減速機(jī)在工作中出現(xiàn)不正常的情況時(shí)，如箱體溫度急劇上升、聲音異常、油溫突變等，應(yīng)立即停機(jī)，蝸輪減速機(jī)，檢查工作主機(jī)和減速機(jī)，并做相應(yīng)的處理和與我們聯(lián)系山東省德州市金宇機(jī)械有限公司。
平面二次包絡(luò)減速機(jī)的特點(diǎn)是承載能力大，可以多齒同時(shí)進(jìn)入嚙合，冷床用減速機(jī)，增大了接觸面積，減少了齒面壓力，減速機(jī)，承受大的沖擊載荷。
蝸桿蝸輪的接觸線是沿齒高方向上，并且齒面的嚙合是在接觸線上，具有很小的相對(duì)曲率，使接觸應(yīng)力減少。
蝸桿和蝸輪在嚙合中同時(shí)有兩條接觸線進(jìn)入工作區(qū)域。這和增加嚙合齒數(shù)一樣，可提高承載能力。精細(xì)磨削的蝸桿齒面，tpu500減速機(jī)，表面粗糙度ra0.8.高的蝸桿幾何尺寸和表面粗糙度，-耐磨防止負(fù)荷時(shí)油膜破壞。
tp系列平面二次包絡(luò)減速機(jī)包括tps減速機(jī)，tpu減速機(jī)，tpa減速機(jī)三種形式。他們的中心距:100、125、160、200、250、315、400、500。速比:10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63。減速機(jī)的殼體采用鑄造和鋼板焊接兩種形式，可以根據(jù)客戶的需要選擇，鋼板焊接的減速機(jī)外形線條比較立體，給人以干練的形象。
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