2.1、減速機齒輪點蝕與剝落由哪些原因？
答：a.材質、硬度和缺陷。齒輪的材質不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強度的主要因素是熱處理后的硬度較低，無法---齒輪應有的接觸疲勞強度。此外，齒表面或內部有缺陷，renk軸瓦多少錢，也是接觸疲勞強度不夠的原因之一。
b.齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求，如嚙合精度、運動精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。
c.潤滑油不符合要求。使用的潤滑油的牌號不對，油品的粘度較低，潤滑性能較差。
d.油位過高。油位過高，油的溫升高，降低了潤滑油的粘度，破壞了潤滑性能，減少了油膜的工作厚度。
減速機磨合期的主要問題
1、磨損速度快
由于新減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續參與摩擦，速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件---是配合表面的磨損，磨損速度過快。這時，如果超負荷運轉，則可能導致零部件的損壞，產生早期故障。
速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類
繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器
、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減
速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速
器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。以下是常用的減
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