氣液增壓泵更換密封件注意事項:
一、由人員對氣液增壓缸更換密封件
氣液增壓泵這種結構簡單緊湊的產品，裝配起來并不是很難，但是需要經過相關的培訓，否則很容易因為裝配的原因導致產品不能正常動作。此類產品主要由氣缸筒、儲油筒、油缸、活賽、密封件等組成。其中，密封圈有幾十個不同規格尺寸的，分別用于活塞上、中間蓋上、活塞上、前蓋等，安裝時要注意轉配細節，否則容易損壞密封件。建議由人員來更換，或聯系氣液增壓缸廠家更換。
二、氣液增壓泵更換密封件前的注意事項
1、檢查前軸。
在安裝油封之前，先檢者前軸表面是否過于相糙，有無---的碰壞痘跡。由于氣藥增床缸長時間，作而導致的軸向的長拉傷。如里軸表面過干粗精不光滑，就會揭壞油封影響容封性能，若軸表面有析裝不當而造成---的拉傷，會使油封展目與軸表面貼合有縫，會導致油液滲漏，如果有這樣的情況，建議更換新軸，因為軸表面必須要具有較高的光潔度
2、檢查軸頭。
對于簡單的軸頭只有金屬或邊，就可用鏗力修磨平整，防止安裝油封時劃傷油封唇目，再檢音油封是否展目有無破缺、傷裂或油化腐蝕，如發現這些---現象，就不能使用必須更換新油封。
增壓泵怎么安裝？
一、對接管路和固定泵
1、準備附件。為了便于增壓泵的安裝、調試以及后期的拆卸維護等工作，應該準備一些管閥附件，具體名稱、數量及用途如下：
閥門×2個，進出水各裝一個閥門，為了檢修和調試。沒有裝壓力控制裝置的，進出水閥門還可以調節流量和壓力。
柔性軟接×2個，進出水各裝一個軟接，為了防止加工管路時的誤差導致裝機困難，同時也可以方便后面維護時候的拆裝機。
y型過濾器×1個，裝到增壓泵的進水口，防止有雜質進入泵損壞水泵。
指針式壓力表×2個，進出水各裝一個，進水裝壓力表是為了觀察水源，出水裝壓力表為了觀察出水壓力情況。
法蘭或活結各×2個，法蘭用于和法蘭連接的泵對接，活結用于螺紋連接的泵對接。
法蘭墊若干，用于法蘭連接密封。
螺絲若干，用于法蘭連接緊固。
單向閥×1個，如果是自動增壓泵，就不需要再準備單向閥了。單向閥撞到出水口防止水回流。
2、開始對接管路。附件準備好了，只需要按照下面圖示依次從進水開始連接到出水管即可。注意進出水方向別裝反了。
二、電機接線
1、自動增壓泵。如果您的增壓泵已經帶了自動控制裝置，一般只需要按照圖紙指示的接外部電源+地線到控制箱的對應端口，電機線一般是已經接好的。如果信號線拆分了的，接壓力感應信號線要注意順序，順序接反了不能正確反饋信號。壓力變送器的接線比較簡單，一般是紅色線接出線端子的電源24v，黑色接aci即可。
2、非自動增壓泵。如果您只需要一臺增壓泵手動上電啟動，接線也非常簡單。只需要用達標的四芯銅芯線按照正確的接法(電機接線盒里面有圖)接到電機接線盒里面。單相的就接零線和火線到對應位置，不需要改變接線柱。
液增壓泵液體增壓泵具有壓力高體積小配置靈活的特性。在汽車行業中的應用非常廣泛涵蓋了沖壓、 焊裝、 涂裝、 總裝等車間。
沖壓車間的應用：
在沖壓車間會有很多沖壓機設備。大型壓力機的結構由機身，滑塊和工作臺及頂起夾緊機構組成。以哈飛為例氣動增壓泵得到廣泛應用。氣液泵安裝在滑塊(錘頭)上對上模加緊。在工作臺上有夾緊頂起裝置對下模加緊，或將產品托起。
焊裝車間的應用
一般焊裝車間在兩個位置能用上增壓泵：一是在焊裝會有合裝夾具。一般會用液壓合裝。比如說側位合裝和頂棚合裝工位。二是在焊裝和涂裝的接駁處。因為焊裝進涂裝有的汽車廠需要換吊具承載白車身在輸送線上運行的小車。哪么在此處會---中轉的液壓頂升小車。此處可以用我們的液壓泵。
涂裝車間的應用
涂裝車間有兩處可以用到我們的泵：一是在涂裝線主要以滑撬運車。那么在涂裝車間滑撬的碼垛和拆垛，會用到我們的泵。二是在涂裝車間會有污水處理廠。污水處理廠有一種設備叫壓泥裝置就是吧污水處理完的泥漿壓成固體塊狀能用到。
總裝車間的應用
總裝車間有的公司可以用到。如哈飛的總裝車間的一次內飾摩擦滑撬式傳送機構，在傳送線的兩端各有一個小型的液壓頂起裝置。這里可以用我們的泵。還有發動機舉升裝置。在每個總裝車間都有將發動機安裝到車身上的裝置，那也會用到我們的泵。
除沖壓的應用可到長春九院去推廣。很有市場。大概每個汽車生產線能用到十幾個。現有汽車生產線可以作改造，難度稍大。也有市場。
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