同步帶傳動(dòng)的環(huán)形自動(dòng)裝配線-機(jī)械部件
其它的機(jī)械部件，如下所示，可根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求，進(jìn)行相應(yīng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)；我們可提供全套技術(shù)圖紙，并提供相應(yīng)的技術(shù)支持：
一：安裝基礎(chǔ)及支架
二：裝置：詳細(xì)說明，弧形滑動(dòng)導(dǎo)軌特點(diǎn)，請(qǐng)參考精密環(huán)形流水線如何實(shí)現(xiàn)
三：同步帶輪及其傳動(dòng)軸
四：惰輪及其支持軸
惰輪和同步帶輪，需要可微調(diào)安裝位置，進(jìn)行皮帶的張緊；
環(huán)形流水線：小車連桿連接/凸---傳動(dòng)
導(dǎo)軌式環(huán)形流水線上的小車，可通過連桿連接在一起，形成閉環(huán)；配合凸---傳動(dòng)方式：
設(shè)計(jì)要點(diǎn)，請(qǐng)注意：
1. 小車內(nèi)側(cè)的凸輪，需要為偏心滾輪，可調(diào)整凸輪和凸---的接觸緊密程度。
2. 無論何時(shí)，弧形滑動(dòng)導(dǎo)軌價(jià)格，需要至少有2個(gè)凸輪和凸---接觸，并傳遞動(dòng)力。
3. 連桿需要是活動(dòng)式的，可活動(dòng)的距離，弧形滑動(dòng)導(dǎo)軌定制，需要設(shè)計(jì)。其中的一個(gè)作用是為了---，凸輪和凸---結(jié)合時(shí)，多個(gè)凸輪需要能夠同時(shí)和凸---凹槽的底部接觸，以---傳動(dòng)的平穩(wěn)。
4. 凸輪和凸---的切入和脫離的動(dòng)作，盡量安排在低速運(yùn)行的時(shí)段，以保護(hù)傳動(dòng)平穩(wěn)性和降低噪音。
5. 凸---上的凸輪槽的加工，需要以“滾輪相對(duì)凸---的運(yùn)行軌跡的模擬”為基礎(chǔ)。
可調(diào)連桿連接方式-環(huán)形自動(dòng)裝配線
循環(huán)輸送線的環(huán)形導(dǎo)軌上，有多個(gè)滑座，這些滑座可通過可調(diào)連桿連接在一起，實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng):
為了---滑座在導(dǎo)軌上的順暢運(yùn)行，進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要把如下幾點(diǎn)考慮進(jìn)去：
1. 連桿的長(zhǎng)度盡量短
2. 連桿的長(zhǎng)度需要可微調(diào)，為可調(diào)連桿，---滑座間距的準(zhǔn)確性；結(jié)構(gòu)如下圖所示，關(guān)節(jié)軸承為外螺紋桿端形式，石碣鎮(zhèn)弧形滑動(dòng)導(dǎo)軌，兩個(gè)關(guān)節(jié)軸承的螺紋分別為左旋和右旋；轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿，即可微調(diào)連桿長(zhǎng)度可調(diào)連桿，可從市面上采購；也可自行加工裝配：
3. 選擇具有合適的原始游隙的關(guān)節(jié)軸承，安裝到滑座上的銷子之后，能夠具有合適的工作游隙：
4. 滑座的數(shù)量建議選擇奇數(shù)：
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