電機車的存放：1.應拆下來蓄電池，將蓄電池置放在干躁和防寒處。要維持其表面的清理干躁，禁止在蓄電池上置放導電性物件。拆蓄電池時，先要切斷負極線，隨后再切斷正級線；安裝時要先聯接正級線，電機車，再聯接負極線。因工程機械設備電氣控制系統全是負極搭鐵，這也是為了避免拆卸蓄電池時導致短路故障。
2.電機車的鉛酸電池蓄電池應每月電池充電一次。
3.在關機期內應每月運行一次汽車發動機，使機械設備作短路線行車，使各零件潤化處構建新的浮油，避免銹蝕。應留意：在運行電機車前要灌滿冷卻水，完畢時要排盡冷卻水。
電機車放電過程中應主要留意的三個層面堅信大家都有一定的掌握，防爆蓄電池電機車的常規運作必須充電的推動，因此在電機車運作的過程中，蓄電池必須不斷---的放電，因為充電電池在采用的過程中歸屬于零配件，必須我們在應用時加多留意，以防電機車因為過多耗費或其他因素導致充電電池常見故障難題，生產廠家覺得，在防爆蓄電池電機車的放電過程中，您還要留意下列三點。
蓄電池容積減少除蓄電池衰老，過放電，活性物質降低，極片掉下來，電機車產品問題等緣故外，鋰電池電解液相對密度太低，也是導致蓄電池容積減少的緣故，在防爆蓄電池電機車日常維護保養中，常常用比重計測量鋰電池電解液比例，當比例小于1.28時，用多用途規范液調節至指標值，以---蓄電池充進充足的用電量，---蓄電池的容積。
電機車防銹處理：儲放前，應視外表面防銹漆亮皮掉下來總面積的多少來明確是用噴漆的方法或是用整體再次噴涂的方式 開展修復。電機車的工作中設備，對其金屬材料外露處的防銹處理方式 是擦抹無鹽黃油，5t礦用蓄電池電機車，假如在查驗的歷程中，發覺有一些地區鋼構工程的漆層發生了損壞得話，那麼必須把這種毀壞的地區清理整潔，隨后為這種位置涂上防銹漆等耐磨涂料，礦井蓄電池電機車，維護它在下雨天或是下雪天里，金屬材料表面不容易因為氣溫的問題而遭受浸蝕。
電機車是煤礦用防爆型蓄電池電機車，在煤(巖)高煤礦和噴出來地區中，在電機額定功率自然通風的關鍵風巷內應用。行車在自然通風欠佳斜井或拆換泊車位置應提升檢驗成分的頻次。
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