裝時在順橋向伸縮裝置的中心線應與橋梁中心線向重合，并對稱放置于伸縮間隙上，使其頂面高度與橋梁路面
標高縱坡、橫坡向吻合后墊平。正確就位后，將伸縮裝置上的錨固筋與梁、板、橋臺上的預埋筋進行牢固
焊接。焊接時注意焊接的部位和方法，防止伸縮裝置的邊梁和中梁變形。型鋼定位后采用分段點焊加固的方法
，以免型鋼過熱產生變形，宜分層焊接，先焊頂面，再焊側面，后焊接低面。
作用在中心梁上的車輪荷載有垂直力v、水平力h及偏心荷載產生的彎矩m。由于每條中心梁均通過連接件剛性
焊接在的支撐橫梁上，所以，上述荷載均可通過連接件傳遞到支撐橫梁。作用在支撐橫梁上的力通過支承
部件中的滑動支座及滑動彈簧傳遞給支撐箱及邊梁，再通過錨固部件傳遞到結構實體。水平力中的一部分則直
接由支撐橫梁傳遞給控制彈簧。
這種產品采用的是鋼托板組合生產。在使用的過程當中，凡是伸縮量小于120毫米的情況，基本上都可以采用這種伸縮縫。而我們知道現實當中有很多類型的公路以及橋梁，在環境當中的伸縮量都會小于120毫米，那么基本上這些地方都可以使用這種類型的伸縮縫。下面就來簡單的介紹一下d80伸縮縫這種產品的一些情況。
d80伸縮縫是目前用的比較多的一種伸縮縫的類型，該產品結構非常的緊密，而且具有---的整體性能，在使用的過程當中抗彎能力以及抗壓強能力都相當的，所以說其實用的范圍應該是很廣泛的。比如說各種類型的中小型橋梁上面就可以用這種產品，80伸縮縫，甚至在一些寬度比較大的橋梁上，也可以用這種產品。這種伸縮縫安裝了之后，車輛通行的舒適度可以得到---，車輛在橋面通行的時候或者在路面通行的時候，不用---碰到伸縮縫而產生大量的噪音，車輛通過的時候非常的平穩，不容易造成車輛晃動。并且這種伸縮縫具體在使用的時候還可以根據具體的情況來進行拼裝組合。在加工生產過程中，40伸縮縫，可按照實際的施工場所的情況對產品進行定制，伸縮縫，從而滿足特殊的伸縮縫的要求。比如有些高速公路上面可能伸縮縫的伸縮量就比較特殊，那么就需要根據這個伸縮量的大小進行產品的定制。該類型的伸縮縫可以在眾多類型的橋梁上面用得到，比如說灣橋或者是斜面橋，又或者是坡面橋，都可以用城市里面的城市橋梁也可以使用。
gqf-rg型橋梁伸縮縫裝置施工方法:
整理槽口，d40伸縮縫，使之到達設計寬度和---，清除與位移箱埋入有干擾的鋼筋，預留坑的開口必須大于伸縮縫的設
備寬度。
查看伸縮設備的各梁之間空隙是否契合設備溫度要求，否則，應用水平千斤頂、夾具進行調整直至契合設計
要求，調整好后，立即安上夾具。
選定伸縮縫規格尺寸
選定伸縮縫的規格尺寸與壽命關系很大，在設計時應考慮足夠的伸縮富余量。當橋梁位移方向與伸縮縫中心線
正交時，選用伸縮縫規格比較容易，但橋梁位移方向與伸縮縫中心線斜交時，須分解成平行與垂直于中心線的
兩個矢量，選用伸縮縫規格取決于兩個矢量當中的一個。
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