由于取材的原因，木枕的彈性、強度和耐久不夠均勻，會加大輪軌動力作用，礦用橡膠墊板性能，并且要使用大量的木材。木枕的使用壽命短，其失效原因很多，主要是腐朽、機械磨損和開裂。
木枕的使用壽命短，其失效原因很多，主要是腐朽、機械磨損和開裂。木枕由于易腐朽，在上道前要經過防腐處理。未經防腐處理的木枕稱為素枕。中國木材資源較缺乏，價格貴，礦用橡膠墊板廠，在主要干線上已逐漸被混凝土枕取代。
邯鄲永年協盈金屬有限公司公司主要生產道夾板，壓軌器，水泥枕木，礦用橡膠墊板批發，軌距拉桿等系列產品。本產品原材料采用碳素鋼制造，公司的機械加工采用精密機床制造，加工尺寸，高于額定機械負荷，熱鍍鋅采用---的鍍鋅工藝，---鋅層均勻、光滑，耐腐蝕性強，產品可根據客戶的具體需求定制產品。
永年協盈鐵路配件軌撐種類：
1、可調軌撐：一種可調式軌撐由可調軌撐主體、可調軌撐齒條底座、軌撐墊圈和尼龍軌撐底座墊片組成，其特點在于：可調軌撐齒條底座的齒條斜度為12°～15°，銀川礦用橡膠墊板，其鋸齒的齒距為10—15mm。
2、彈性軌撐：外觀設計軌撐主要設置在道岔轉轍器基本軌、導曲線鋼軌及護軌等非工作邊一側、復式交分道岔雙轉轍器的基本軌也設置軌撐。道岔中設置軌撐主要是為防止鋼軌傾覆和軌距擴張、---鋼軌的穩定性。
3、防爬軌撐：它包括基本軌、墊板、岔枕螺栓、岔枕，基本軌軌身順長間隔開有孔，防爬軌撐通過螺栓、防松螺母連接到基本軌上，防爬軌撐的兩側卡爪卡在墊板的兩側，墊板通過岔枕螺栓與岔枕連接。
混凝土軌枕，包括螺紋道釘結構、配筋、扣件及軌距調整、高---整，其特征在于：擋肩混凝土加高，軌距擋板加厚，橡膠墊板加厚，混凝土軌枕內按豎向錯開排列方式布置有螺旋肋鋼筋，在擋肩端部位置配置剪力筋，擋板座與混凝土軌枕擋肩兩端溝槽吻合，軌距擋板與擋板座密貼。
邯鄲永年協盈金屬有限公司是主要生產壓軌器、道夾板、水泥枕木等鐵路配件的廠家，有需要的客戶歡迎您---咨詢我公司！
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