電機車的蓄電池電池充電流程中，在蓄電池表面，一般為邊角處，與塑料隔板或厚鋼板中間造成火苗，這也是一種充放電狀況。緣故是電解液的外溢，如電池槽，電池蓋裂開，5t礦用蓄電池電機車，注液時電解液的滴灑，蓄電池內注液太滿，電機車運作時旋塞閥緊缺或太松等緣故，在兩條平行線間產生了原電池，造成了電勢差，根據充放電控制回路造成火花放電。
必須用自來水清洗電解液，并維持蓄電池表面清理干躁。維持有效液位高度，高出擋板頂端2025mm；電機車運作前上全，扭緊排氣管栓。假如電池機殼裂開，必須給予解決或拆換。
礦井電機車的制動設備分成機械設備制動和電氣設備制動二種，電氣設備制動是牽引帶電機的耗能制動，不用設定，僅僅用控制板更改電氣設備路線就可以，機械設備制動是運用制動閘或制動器開展制動。電機車的制動閘多是閘瓦式，用桿杠使閘瓦壓緊車輪踏面，依靠閘瓦與車輪的滑動摩擦力產生制動扭矩。實際操作方法有手動式，氣動式和液控閥三種。
礦井架線式電機車上的撒砂設備，是用于向車輪軌表面撒砂，電機車以增加車輪與軌面間的摩擦阻力，沙盒內窗的沙子該是粒度分布不得超過1mm的干砂，輪對。輪對由2個車輪鉚合在一根軸上而成，車輪有二種，一種是輪箍和輪芯壓合裝在一起的構造；另一種是總體車輪。前面一種的特點是輪箍損壞到，只拆換輪箍無需全部車輪損毀，礦山蓄電池電機車，推動輪對有傳動系統傳動齒輪，電機經傳動齒輪降速后推動輪對轉動。
堅信許多駕駛電機車的使用者都了解煤礦中的自然環境，因此在駕駛電機車時必須各個方面開展查驗方可運行，以降低駕駛全過程險意外的產生，防爆型蓄電池電機車的運行查驗：
1.要先將鎖匙---特定部位，方可旋轉反方向手柄偏向“往前”或“向后。
2.逐漸將手柄旋轉，如蓄電池電力機車逐漸行車，蓄電池式礦用電機車，表明電機車電氣設備路線一切正常，可再次旋轉手柄，使電機車加快啟動至全工作電壓運作，切忌挪動太快，以防造成工作電流過大沖擊，導致車轱轆空轉。
3.在電機車啟動或運轉中，如產生車轱轆空轉，電機車，應即撤砂提升黏著，以清除空轉，或將主手柄退還零位再重啟動。
4.運作中應留意蓄電池電機車有沒有不一切正常的說話聲或味兒，各滾動軸承位置有沒有超溫狀況，發現問題，應停車檢查，多方面清除。
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