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軸承的檢驗與修配
1軸承座孔的檢查與修正曲軸軸承在使用中的損壞,主要是磨損、疲勞剝落和燒熔。在發動機大修時,必須更換新軸承。在修配軸承前,應檢查軸承座孔是否符合要求,軸承座孔的圓度、圓柱度誤差不大于0.015mm。檢查和修正的方法是:擦凈軸承座,汽車軸承配件網,裝上軸承蓋,按規定扭力擰緊固定螺栓或螺母,用量缸表檢查座孔的圓度、圓柱度超過規定時,可在軸承蓋兩端堆焊加工或加墊調整,撫順汽車軸承,不允許銼修軸承蓋。
檢查軸承的磨損方法如圖2-16所示,將軸頸和軸承的機油清洗干凈,將塑料線間隙規切成與軸承寬度相同的長度,然后放在曲柄銷上,使其與軸中心線平行,小心地裝上軸承蓋,將螺母按規定扭矩擰緊,再將軸承蓋小心地拆下,用塑料線間隙規包裝袋上印有的量尺,汽車軸承零件,測量被壓扁的塑料線寬部位的寬度,得出間隙值。超過---值時應更換新的軸承。
汽車軸承
傳統的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的,軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調整都是在汽車生產線上進行的。這種結構使得其在汽車生產廠裝配困難、成本高、---性差,而且汽車在維修點維護時,還需要對軸承進行清洗、涂油和調整。是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的,它將兩套軸承做為一體,具有組裝性能好、可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、省略外部輪轂密封及免于維修等優點,已廣泛用于轎車中,在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。
山東聊城亞宇特軸承廠位于風景秀美的江北水城——聊城主要生產汽車軸承、離合器分離軸承,汽車輪轂軸承,方向機軸承,沖承,滾針軸承及沖壓件等機械配件。
分離軸承在使用過程中受軸向載荷、沖擊載荷以及高速旋轉時的徑向離心力的作用,代理汽車軸承廠家,此外,由于撥叉推力和分離---反力不在同一直線上,還形成扭轉力矩。離合器分離軸承工作條件差,間斷性地高速轉動并承受高速摩擦,溫度較高,潤滑條件較差,無冷卻條件。
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