跨境物流九：p---pina
p---pina group創建于1935年，總部位于瑞士巴塞爾，中文名稱為瑞士泛亞班拿集團，中泰物流貨運的公司，是的物流集團之一，在多個設有300多個分支機構。公司的四大業務是空運、海運、物流和其他綜合服務，四大業務發展都較為平均，大占比的空運業務也僅占約40%，從市場的角度來看業務主要以歐洲、非洲和美洲為主，近些年亞太地區有所提升。
跨境物流十：exel
英國英運物流集團是性的供應鏈管理服務公司，中泰物流貨運找，exel是2000年時ocean group 與 nfc公司合并后更名所得，中泰物流貨運，exel的業務主要集中在物流配送和運輸管理方面，其占比約有90%，中泰物流貨運正規，當然市場方面也主要是英國及周邊，占近一半的占比，其他則分布在美洲、歐洲和非洲等地區。
成本
在選擇國際運輸方式時，成本是企業需要考慮的一個重要因素。國際運輸價格通常取決于運輸服務的成本和貨物的價值。為了降低成本，貨運企業可以結成聯盟，協商合作運輸。同時，為了減少總成本和時間，也可以選擇性地使用混合運輸的方式。
非經濟因素
非經濟因素通常也會影響運輸方式的選擇。參與在協助運輸業發展的同時也對企業造成了困擾。一些物流企業或被收購，或依賴補助。因此，其他企業---從施加的壓力，即使有---的選擇也必須使用國內運輸公司。在有貨物需要運輸時通常會采取這種政策。例如，在美國，無論是物資還是---都必須搭乘航空公司的航班。
跨境物流二：fedex
fedex中文名為美國聯邦快遞公司，同時也是美國的快遞公司之一，其總部位于美國田納西州孟斐斯，并在各地建有多個分公司。與ups類似，其業務大來源也是美國本地，占比近80%；而卻別與ups的是其快遞方式主要占比是空運部分，約85%的占比都來自空運。fedex從1971年創立至今，擁有671架飛機，其中空客a300-600有44架，空客a310-200/300有59架。
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