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1、在與客戶談判成交時，音響海運到澳大利亞珀斯雙清專線，應---注意有關運輸條款，以免對方的信i用證開出后在訂艙托運時發現不符合運輸條款。在日常業務中，我們經常遇到 l/c規定不 forwarder拼箱貨運輸的提單，由于船舶公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是發出給貨代的，而由貨代再簽發 house/l b/l的提單， l/c規定不接受貨代 b/l，那么實際運輸辦理時就沒有選擇空間。
2、拼箱貨計費噸力求做到準確。貨物交付前，應要求工廠盡量準確地測量貨物的重量和尺寸，將貨物送到貨代指i定的倉庫存放，倉庫一般都會重測，重測尺碼及重量作為收費標準。若工廠變更包裝，應要求工廠及時通知，鞋子海運到澳大利亞珀斯雙清專線，不要等貨物送到貨代倉庫后，通過貨代反饋信息，往往時間已經很緊，再更改報關單據，就很容易耽---關，或者產生加急報關費、沖港費等。遇有容積和噸位變化大時會導致集裝箱虧損或不能裝船的情況，如遇變動較大，貨主應提前通知貨代公司，以免造成不---的虧損或延誤船期。
3、部分港口由于貨源不足、成本偏---原因，專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取zui低收費標準，如不到2噸，不到2噸，則按2個運費噸計收。所以對于貨量較少、港口較偏的貨物在成交時要多考慮一些這類因素，以免日后的被動。
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運輸費用猛漲涉及的原因如下：
1、由于---，許多要求進口船舶需要在外貿上i等候一定時間才能靠泊，0-21天左右不等，同時由于---，許多的卸貨速度有所下降(別以為其他就像中國)。這一切都計算在成本之內。原來一年內跑6次的船，zui終可能只能跑4次或3次，在租金不變的情況下，每次往返的費用將提高50%-100%。
2、需求增加：由于航程延長，原本半年就能運出的貨，原船只能運送其中的50%(假設數據)，但有些由于合同等原因，需要盡快出貨，這會使客戶愿意盡快承擔較高的運費。近期需求增加，船企自然也會漲價，黑龍江海運到澳大利亞珀斯雙清專線，提高日租金。
3、寡頭壟斷：這只是今年以來運費上i漲的助推器，并非主力。畢竟寡頭壟斷的船企也不是這兩年才出現的，但以前運費很低。
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---之間，都要進行貨物的進出口i交易，在進口貨物到中國時，可以安排空運或海運，這要看貨物的數量和重量大小而定，海運運輸周期長，但運輸價格低，空運運輸周期短，但價格高，這個要根據不同的需求，選擇運輸工具，那么想購買一批貨物想進口到國內來，瓷磚海運到澳大利亞珀斯雙清專線，需要了解哪些流程，需要什么---，和需要注意什么流程，由我來為大家介紹一下海運知識：
海運進口大概流程：
收貨人準備進口單據***安排國外訂艙***貨物到達港后換單***報檢***報關***辦理設備交接單***提箱***提貨，
本國收貨人首先確認所采購的貨物，與國外確認貿易合同，確認是什么貿易條款，一般的貿易條款是 exw和 fob， exw是指國外工廠只管發貨，不安排運輸，需要經過國內的收貨人全權安排進口的運輸和報關， fob是指國外工廠把貨物交到我們國外指i定的倉庫。
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