地下停車場道閘的界定
依據道閘的運用場地，其閘桿可分為金屬桿、九十度折臂桿、180度折臂桿及單兩層柵護欄等。依據道閘桿降落的方位，道閘服務器可分為左機道閘、右機道閘。依據道閘起降桿時間，人臉識別翼閘門禁通道安裝，可分為迅速道閘、中等速度道閘、慢速度道閘道閘表芯構造由減速器、電機、或是選用液壓機傳動機構、平衡器、主機箱、閘桿支撐架、閘桿等部份構成。
道閘的防砸基本原理：
道閘桿下邊都安裝有一個帶發泡橡膠條設備，道閘控制器內嵌---升優先選擇和工作壓力遇阻反跳作用，共設定了三種方式的防砸作用：遇阻防墜、地感防砸、紅外線防墜。
1：遇阻防墜作用。安裝有智能化遇阻回到設備敏感度可調式，道閘桿在降落的環節中，假如道閘桿底端的塑膠條與車子或是---等觸碰，并造成一定的摩擦阻力，智能化遇阻回到設備便會將落桿狀態快速調節為抬桿狀態，道閘快速冉冉升起，防止了砸車事件、砸人的產生。
2：地感防砸作用。同遇阻防墜作用的工作原理類似，人臉識別翼閘門禁通道公司，地感線圈在道桿降落的環節中若接受到開啟數據信號，道閘控制器便會將降桿狀態快速轉換為升桿狀態，道閘快速冉冉升起并維持垂直狀態，延安人臉識別翼閘門禁通道，待地感受發消退以后道閘才會自行降低。
3：紅外線防墜作用。道閘控制器內安裝有智能化紅外線報警器防墜設備，在道閘降低的環節中，假如紅外感應紅外對射被斷開，則道閘桿會自行變為升桿狀態快速升桿，而且維持垂直狀態，待到紅外感應紅外對射一切正常時，道閘桿才會降低。
道閘的常見問題：
使道閘在維修全過程中，道閘機械設備一部分不會受到外界地感線圈線圈、紅外線感應器和人工按鍵的---，人臉識別翼閘門禁通道，隨后摘下同步皮帶。選擇道閘的---的一部分便是道閘的表芯性能，每一款道閘依據道閘桿長短不一樣，道閘桿種類不一樣，所配置的表芯性能也各有不同，為了---地---道閘的使用期限由當場道閘安裝地方來明確線圈部位，以道閘桿豎直下方為起始站，出口方位線圈占有率2/3，入口方位線圈占有率1/3;如：1米寬的線圈，以道閘桿為：到出口線圈邊66.6公分;到入口線圈邊33.3公分。
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