線束打卡點與端子壓接處的防水
處于濕區的線束，東營接插件，導線之間的打卡點須使用熱縮管進行保護，另外所有搭鐵點須使用帶膠熱縮管進行保護。
汽車線束過孔防水
線束過孔需使用相適應的橡膠件進行防水密封保護，---到整車氣密性的要求，建議過盈量為1~2mm，對于孔大于40mm的，需進行翻邊設計，---氣密性。
隨著時代的發展和進步，汽車產量激增推動我國汽車線束行業快速發展 ，然而汽車安全也越來越重要，作為汽車系統里的組件線束，有著舉足輕重的---.合理的維護跟修理才能保障您駕車的安全。
汽車線束常見的故障有：插接件接觸---、導線之間的短路、斷路、搭鐵等。
產生原因有以下幾個方面：
1)自然損壞
電線束使用超過了使用期，接插件封裝，使電線老化，絕緣層破列，機械強度---下降，引起電線之間短路、斷路、搭鐵等，造成電線束燒壞。汽車線束端子氧化、變形，造成接觸---等，會引起電氣設備不能正常工作。
2)由于電氣設備的故障造成電線束的損壞
當電氣設備發生過載、短路、搭鐵等故障，都可能引起電線束損壞。
3)人為故障
裝配或檢修汽車零部件時，金屬物體將電線束壓傷，使電線束絕緣層破列;電線束位置不當;電氣設備的引線位置接錯;蓄電池正負極引線接反;檢修電路故障時，亂接、亂剪電線束電線等，都可以引起電氣設備的不正常工作，甚至燒壞汽車線束。
除濕區外的其余部分都為干區。位于此區域的線束包含儀表線束，頂棚線束，左地板線束，右地板線束。這些線束插件不需要做防水設計，但是對于直接和室外接觸的部位，需要采用帶密封的扎帶卡扣，過孔用橡膠件件進行密封，避免室內進水。
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