在檢驗(yàn)汽車線束加工的伸長(zhǎng)率的時(shí)候需要檢查哪些參數(shù)？大家對(duì)這方面有所了解嗎？如果沒有的話，下面就和我們一起來學(xué)習(xí)下，汽車線束加工伸長(zhǎng)率檢驗(yàn)的步驟有哪些吧。
? 對(duì)于汽車線束伸長(zhǎng)率的檢驗(yàn)，要根據(jù)伸長(zhǎng)率以及的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行檢驗(yàn)，如果客戶有特殊的要求的話，要嚴(yán)格根據(jù)其要求進(jìn)行控制。具體的步驟是打開伸長(zhǎng)率測(cè)試儀的開關(guān)，然后仔細(xì)觀察左邊的感應(yīng)家是不是處于原始的位置，儀器上面所顯示出來的讀數(shù)是不是歸零了，如果左邊的感應(yīng)夾沒有在原始的位置，儀器上面所顯示的讀數(shù)也沒有歸零的話，那么要立即按下恢復(fù)鍵以及置零鍵。然后再輕輕地打開感應(yīng)夾，把需要檢驗(yàn)的銅絲的其中一段放在感應(yīng)夾里面，然后壓下感應(yīng)夾，再把銅絲拉直并且將其另一端放在另一個(gè)感應(yīng)夾里面，壓下感應(yīng)夾，把銅絲夾牢，按下測(cè)試鍵。后，當(dāng)感應(yīng)夾把銅絲拉斷并且停止了移動(dòng)之后，觀察儀器上面所顯示的讀數(shù)，上面的讀數(shù)就是所需要檢測(cè)的銅線的伸長(zhǎng)率。
普通線束的組成部分是：電線，端子，塑件。復(fù)雜的線束的組成則還要追加：膠帶，扎帶，套管，護(hù)套，標(biāo)貼等等。信號(hào)線束：則需要注塑成型。
1.電線束
為了便于安裝、維修，-電氣設(shè)備能在-的條件下工作，將全車各電氣設(shè)備所用的不同規(guī)格、不同顏色的電線通過合理的安排，菏澤線束，將其合為一體，整車線束，并用絕緣材料把電線捆扎成束，這樣既完整，又-。
2.電線截面積與色標(biāo)的正常選擇
1)電線截面積的正確選擇
車上的電氣設(shè)備根據(jù)負(fù)載電流的大小選擇所用電線的截面積。長(zhǎng)時(shí)間工作的電氣設(shè)備可選用電線實(shí)際載流量的60%;短時(shí)間工作的電氣設(shè)備可用電線實(shí)際載流量的60%-。
2)電線色標(biāo)的選擇
為了便于識(shí)別和維修，線束設(shè)計(jì)，電線束中的電線采用了不同的顏色。
為了在電路圖中標(biāo)注方便，導(dǎo)線的顏色均用字母表示，其代表的顏色在各線路圖中均有附注。
1.兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間的線束必須被固定在每個(gè)部件上，并且線束的連接長(zhǎng)度應(yīng)該是比這兩個(gè)零件的max
2.所有布置在運(yùn)動(dòng)件附近的線束，應(yīng)該至少有 50mm 間隙要求。在線束max的裝配公差條件下，安裝在 傳動(dòng)系統(tǒng)上的線束與沒有裝在傳動(dòng)系統(tǒng)上的零件之間的間隙至少為 19mm， 在線束max的裝配公差條件下，線束廠， 在其它操作條件下，這個(gè)間隙是為了-運(yùn)動(dòng)件/總成的運(yùn)動(dòng)的整個(gè)范圍。
3.線束與線束不關(guān)聯(lián)的相鄰件之間的間隙min為 6mm，除非線束已經(jīng)被固定在這個(gè)部件上，或者線束與 附近的運(yùn)動(dòng)件之間已經(jīng)有遮擋物。
4.汽車線束分支必須有足夠的松弛(在線束min長(zhǎng)度條件下大于 25mm)，使他們不用給連接的傳感器或 者其它增加負(fù)載。
5.為了阻止接地片破壞主干上的任何線束，裝車時(shí)線束主干上的接地片到線束主干的min間隙應(yīng)維持在 25mm。
登錄后臺(tái)
