好的線束要是在接線的時候沒有擰緊，那他就會有接觸不好，會出現-的情況。接線端的電機線圈要是在出線的時候沒有固定好，那也有可能會出現-。在電子線束加工中常常會因為灰塵和油污使得爬電的距離不夠，進而出現短路把電機燒壞。在線束的排面中要是有氧化，汽車線束廠，那很可能會讓接觸地方的電阻變大。對于成套線束他的儲存環境來說，他有可控和不可控之分，線束設備廠，在受熱和潮濕亦或是有腐蝕的環境里對線束的壽命就會有比較大的影響，運輸的環境他會因為相應車輛以及機械設備和裝卸的工具進而出現振動以及碰撞。因為一些---環境進而會讓振動加劇。
因此，汽車電子設備的電磁兼容性能越來越受重視，目前迫切要求能廣泛應用針對汽車子設備的電磁改進技術。
汽車電子設備工作在行駛環境不斷變化的汽車上，環境中電磁能量構成的復雜性和多變性，意味著系統所受到的電磁干擾來源比較廣泛。汽車線束---整車，是汽車內部電磁干擾的主要來源，客車線束廠，而其本身也時常受到電磁的抗干擾。所以汽車線束如何應對電磁干擾尤為重要。采取以下措施：屏蔽干擾源設備和相關線束：汽車中主要的電控系統使用的電控單元，應該采用屏蔽殼體封裝。
1、汽車主線束。整車主線束通常由發動機(點火、電噴、發電、啟動)、儀表、照明、空調、輔助電器等組成。主線束根據用途、部位和功能的不同，又分出很多分支線束。整車主線束一般以儀表板為部分，前后延伸，貫穿整車分布。通常可分成車頭線束(包含儀表、發動機、前燈光總成、空調、蓄電池)、車尾線束(尾燈總成、牌照燈、高位剎車燈、行李箱燈)、蓬頂線束(車門、頂燈、音響喇叭)等。
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