在設計干燥窯工作時要求，出車端為熱風進口，呈正壓，進車端附近為排潮口，呈負壓，正壓和負壓之間就是干燥窯的“0”壓點(實際是一個面，叫零壓面更為準確)。干燥窯在實際工作時也必須是這種情況，否則，磚坯無法合理的干燥。當全窯負壓時，窯內熱氣上升，磚垛上部的磚坯干燥較好，下部的磚坯則無法干燥，同時，負壓干燥時，設計移動隧道窯廠家，窯車的出車端，窯門以外為常壓空氣，窯門內為負壓，這樣外界冷空氣就侵入到窯內進行干擾干燥窯的干燥氣氛。
1.1煙氣的產生
燒結磚工藝中，設計移動隧道窯價格，常常將燃料作為內燃料，摻配到頁巖中，安陽設計移動隧道窯，也可采用具有一定-量工業廢渣，作為內燃料，設計移動隧道窯維修，摻配到制磚原料中。產品燒結過程中，燃料中的部分so2，與制磚原料中的k2o、na2o發生反應，生成-鹽，留在燒結磚坯體內，成為燒結磚泛霜的因素。部分內燃料及外投煤中的so2，在燒結過程中，生成含硫煙氣。
采用煙囪高空稀釋擴散的方式，可以有效地降低煙氣中s02對環境的污染危害。同時，干燥工藝制度得到-，干燥產量能夠提高對于環境敏感因素較多的燒結磚企業，煙囪排放方式，只能在煙氣中so2排放量滿足排放標準的情況下應用。在燒結磚生產中，準確地計算燃料燃燒的空氣需要量及煙氣生成量，所需檢測數據較多�？梢园礋嶂涤上卤斫频貣顺雒喝紵璧目諝饬亢腿紵a物量(見表1)。
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