在工業里
1鍛件的形狀與尺寸應符合鍛件圖的要求。
2、鍛鋼件外加工面不允許有飛刺，位于加工面的飛邊經切除后殘余量不應大于2mm。
3、胎模鍛件分模面錯移量。
4、對于分模處于加工面的鍛件，錯移量應不大于加工余量的1/3。
鍛造42crmo齒輪始鍛溫度1130~1180℃，終鍛溫度850℃，鍛造后直徑尺寸在50mm以上需緩慢冷卻，42crmo齒輪中含碳量保持在0.42%左右，---鋼具有---的強度與韌性的配合，詳情就關注寶華鍛造吧。
加入cr、mo元素主要是提高鋼的淬透性。淬火加熱時，不銹鋼鍛造件，cr、mo元素完全固溶于奧氏體中提高鋼的淬透性。淬火后，cr、mo元素固溶強化基體組織，鍛造件廠家，并---基體組織的回火穩定性。高溫回火時，部分cr、mo元素從基體組織中擴散到析出的滲碳體fe3c中形成合金滲碳體cr、mo、fe3c。另外mo元素的加入可消除回火脆性。加入少量的ni元素可---鋼的韌性。
在選擇時應考慮的因素也很多。一般情況下，廣東鍛造件，齒輪鍛件的工作條件不同，輪齒的破壞形式不同，鍛造件價格，是確定齒輪強度計算準則和選擇材料與熱處理的根據。
汽車鍛按重量計算，汽車上有71.9%的鍛件。一般的汽車由車身、車箱、發動機、前橋、后橋、車架、變速箱、傳動軸、轉向系統等15個部件構成汽車鍛件的特點是外形復雜、重量輕、工況條件差、安全度要求高。如汽車發動機所使用的曲軸、凸輪軸、前橋所需的前梁、轉向節、后橋使用的半軸、半軸套管、橋箱內的傳動齒輪等等，無一不是有關汽車安全運行的保安關鍵鍛件。
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