車廂底板
純料板廣泛用于車廂底板:塑料板具有耐磨,表面自滑性好,耐低溫沖擊性好強(qiáng)度韌性高,塑料板適于鋪土方車,拉礦車,拉煤車的車廂,方便傾卸.不沾土,
性能
具有韌性高,抗拉,張北車廂滑板,耐磨性能好等特點(diǎn)。在化工,服裝,包裝,自潤(rùn)滑車廂滑板,食品等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。任何一種固定方法,設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動(dòng),并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。可進(jìn)行填充,阻燃,改性,表面可壓花,磨砂。表面平整,裝載車車廂滑板,光滑,具有抗沖擊性高、韌性高、抗拉、抗低溫、耐磨性能好等特點(diǎn)。在化工、建筑、機(jī)械設(shè)備行業(yè),廣泛用于制作冰球場(chǎng)的圍板和煤礦區(qū)翻斗車車廂板和土方車車廂板等.
我們來介紹一下它的其中4種代表性性能:
1、自潤(rùn)滑性
卡車襯板有極低的摩擦因數(shù)0.05~0.11,故自潤(rùn)滑性優(yōu)異。在無潤(rùn)滑條件下僅次于塑料中自潤(rùn)滑性的聚四氟乙烯ptfe;聚乙烯pe是通用合成樹脂中產(chǎn)量大的品種,主要包括低密度聚乙烯ldpe、線型低密度聚乙lldpe、高密度聚乙烯hdpe及一些具有特殊性能的產(chǎn)品。當(dāng)它以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作時(shí),比鋼和黃銅加潤(rùn)滑油后的潤(rùn)滑性還要---。因此,在摩擦學(xué)領(lǐng)域卡車襯板被譽(yù)為性能非常理想的摩擦材料。
2、耐磨性
卡車襯板的耐磨性居塑料之冠,并超過某些金屬,與金屬相比,是碳鋼的1/7,黃銅的1/27。pe卡車襯板的耐磨性與分子量成正比,分子量越高,其耐磨性越好。
3、不粘性
卡車襯板表面吸附能力非常微弱,其抗粘符能力僅次于塑料中不粘性的ptfe,因而制品表面與其它材料不易粘符。
4、吸水性小
卡車襯板吸水率很低,一般小于0.01%,僅為pa66的1%,因而在成型加工---般不必干燥處理。
煤倉棚煤堵倉現(xiàn)象原因剖析: