對于吊籃而言，如果過載源負載能力為1或25，如果在這個過程中檢測不安全的情況，揚中吊籃出租，那么我們應停止試驗。每天工作結束時，做好懸吊平臺、鋼絲繩和懸---構的清潔工作，工程吊籃出租，清理垃圾、涂料及表面粘附灰漿雜質，吊籃應采取防水、防潮措施。
對吊籃鋼絲繩，主要是看其表面是否干凈，以及，其是否有缺陷問題，而對于吊籃連接件和緊固件，則是檢查其是否有松動或脫落現象，有的話，應及時緊固，對于吊籃作業的操作人員是須擁有相關才能上崗作業的，對于特定的吊籃型號還需要培訓。
我國的吊籃制造業在技術、結構、工藝乃至材料上都有改進和提高的空間。尤其基本技術方面更應該用嚴肅認真的態度來對待。在提高產品產量和的同時對我們的在用技術、在用的產品有客觀的科學認識。
懸掛部分存在---
電動吊籃的懸掛部分是整體吊籃的承重部分，是由升降可調的前后支架和三段可拆開的橫梁和配重塊組成。工作時，工作鋼絲繩和安全鋼絲繩懸掛于橫梁的前端，電動吊籃的工作平臺通過提升機沿鋼絲繩上下移動。
在這一承重鏈上，工作平臺和提升機的重量之和約300kg，加上工作人員和物料總重約600kg。這個受力點就落在兩根直徑16mm的銷軸之上。這兩根直徑16mm的銷軸承載工作平臺的重量不存在問題。而依靠提升機升降的φ8.3的鋼絲繩固定在懸---構的前橫梁前端的一根直徑φ18mm的銷軸上。這個直徑18mm的銷軸處于承重鏈的上方，它的直徑大于工作平臺的銷軸是合理的。但是，就是這個固定在懸掛橫梁上的掛架卻用一條普通的m14的螺栓支撐著，顯然這個受力點的強度是有問題的。
再從承重鏈往前看，前橫梁坐落在懸---構的前支架上。而前支架的馬鞍和前橫梁的連接是兩條m14的螺栓。前支架升降部分的支撐還是靠兩條m14的螺栓支撐。前橫梁和前支架的各兩條m14的螺栓如果能均勻受力，在電動吊籃的整個受力鏈上也不存在問題。但受到加工精度的---，此兩處的螺栓實際受力也只是m14一條螺栓所承受的載荷。
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