低粘度機油會增加蒸發損失
機油的粘度是會隨著溫度變化的。溫度升高，機油粘度就會變低。就好比，巧克力常溫下是固體，加熱之后就會融化變成液體。
像發動機的潤滑系統有很多部分組成，不同的零件部位的工作溫度是不同的。而且發動機還有不同的工作狀態，不同工作狀態的發動機整體的溫度也是不一樣的。
東北石油大學馮波的《發動機機油低溫性能檢測方法的研究》里面提到：
不同部件的溫度可以達到 400 ℃到 600 ℃之間，汽車機油---，而發動機啟動的溫度有的時候有可能低到 40 攝氏度。所以機油在發動機內部工作的時候，粘度是會變化的。
在孫志強的《---粘度發動機油潤滑風險研究》里面提到，機油運動粘度逐漸降低時，機油的蒸發損失也會逐漸增加。這個會影響發動機的燃燒室，出現燃油燃燒不完全的現象。
所以使用低粘度的機油，會增加機油的蒸發，不一定會更省油。
潤滑油的使用方法
選擇一款好的潤滑油能夠成都的養護車輛，并且還能夠幫助大家節省燃油。 另外，也不要隨意丟棄汽車的保養手冊，手冊上會表明汽車適用哪種黏度的潤滑油。 參考汽車行駛里程及新舊程度，新車使用黏度相對低的潤滑油，假如保養正常且沒有燒潤滑油的情況，通常能夠一直使用該黏度。 而行駛到十五到二十萬公里以上，氣缸、活塞環已有部分磨損，需要考慮使用黏度稍大的潤滑油。 長途運輸重載汽車，各轉動部件的極壓性非常大，用黏度高的潤滑油不容易出現潤滑油油膜斷裂。 當車輛噪音增大、油耗增加且出現動力下降的時候，品牌機油---，經檢測氣缸壓力下降時，可使用高黏度潤滑油來---這樣的---。
影響潤滑油導電性的因素是什么？
【概要描述】通常，潤滑油的導電性很低。因此，盡管變壓器油的功能不是潤滑，但有時潤滑油可以用作絕緣油或變壓器油。然而，在某些情況下，潤滑油可能導電，這主要與潤滑油的成分和潤滑油中所含的雜質有關。由于潤滑油可能具有導電性，因此并不完全安全。
通常，潤滑油的導電性很低。因此，盡管變壓器油的功能不是潤滑，但有時潤滑油可以用作絕緣油或變壓器油。然而，在某些情況下，潤滑油可能導電，這主要與潤滑油的成分和潤滑油中所含的雜質有關。由于潤滑油可能具有導電性，全合成機油---，因此并不完全安全。
1.基礎油和潤滑油的電導率：
我們知道潤滑油是用基礎油和添加劑制備的。基礎油精制程度越低，極性越強，油的導電性越強。根據基礎油的精制方法和程度，api將基礎油分為api一級油、api二級油、api三級油、api四級油和api五級油。
2.添加劑對潤滑油導電性的影響：
潤滑油表示，除了基礎油的種類外，潤滑油中的添加劑也會影響潤滑油的導電性。某些有機金屬添加劑會提高潤滑油的導電性。常用的有機金屬添加劑，如zndtp抗磨劑，廣泛應用于發動機機油和液壓油中。這是一種多功能添加劑，可起到抗磨、和金屬腐蝕的作用。因此，它的廣泛應用是必然的。
3.溫度對潤滑油導電性的影響：
這里的潤滑油強調，溫度也會影響潤滑油的導電性。隨著溫度的升高，潤滑油的導電性也會增加。然而，潤滑油電導率和溫度之間的關系并不是簡單的比例關系。因此，隨著溫度的升高，徐州機油---，不同潤滑油的電導率增加趨勢有所不同。
4.雜質對潤滑油導電性的影響：
如果是純油，導電率很低，因此它們在室溫下絕緣，安全系數相對較高。然而，為了提高在生產中的性能，制造商需要在基礎油中添加一些添加劑，這也會改變成品潤滑油的導電性。這些添加劑的類型和金屬離子的數量將導致成品潤滑油導電性的差異。
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