電動自行車產業高發展研討會順利召開
 
1月8日,電動拖拽車批發,由天能控股集團、浙江省自行車電動車行業協會共同組織召開的電動自行車產業高發展研討會在湖州成功舉辦。天能控股集團董事長張天任與會并作講話。研討會以“聚智·共創·共贏”為主題,圍繞“新”“浙品碼”“鋰電安全”等關鍵詞深入開展研討,達成了“高發展是行業的發展方向”“-“浙品碼”---的數字化管理模式”“推動建立統一的管理模式和標準體系”等多項共識。 
浙江省自行車電動車行業協會理事長陳建龍---并致辭。陳建龍表示,分析新形勢下電動自行車產業發展的新要求、新趨勢,不僅能促使電動自行車產業---、更健康地發展,更能為整個行業發展的宏觀大環境創造利好條件,電動拖拽車優點,助力產業朝著高發展持續邁進。他強調,研討會將圍繞新實施、“浙品碼”等新的管理模式實行后,各省市產業和市場情況、企業的發展狀況、應對措施以及未來行業的發展趨勢等方面,通過、多角度、深層次地交流和探討,共同推動產業的高發展。 
 
北京發布實施四項重型汽車和非道路機械排放污染控制地方標準
另外兩項非道路機械地方標準分別是《非道路機械用柴油機排氣污染物限值及測量方法》(db11/185-2013)和《在用非道路柴油機械煙度排放限值及測量方法》(db11/184-2013)。這兩項非道路機械地方標準實施對象將包括工程機械、農業機械和園林機械三大類中使用柴油的機械,海南電動拖拽車,如挖掘機、裝載機、推土機、壓路機和叉車等。標準規定了新生產和在用非道路機械的排放限值和測試方法,均于2013年7月1日起實施,其中對新生產的非道路機械分為兩個階段實施:2013年7月1日實施北京第三階段相當于歐洲3號a階段;2015年1月1日實施北京第四階段相當于歐洲3號b階段。歐洲于2004年4月21日發布歐洲3號非道路柴油機械排放標準,自2006起分a、b兩個階段實施。
  通過實施上述標準,將有利于重型汽車企業和非道路機械生產企業提升污染排放控制水平和排放穩定性,電動拖拽車參數,有利于促進車輛和非道路機械的維護保養水平,有利于開展機動車和非道路機械排放污染的---管理。
 
1998年8月27日,epa簽署了終法規以明確原來sop所規定的非公路用機動設備柴油機排放標準。它使功率在37kw50hp以下的非公路用機動設備柴油機有了階段排放標準tier 1。從2000-2008年,對所有非公路用機動設備柴油機將分階段實施嚴格的第二階段tier 2和第三階段tier 3排放標準。 
  該協議使得美國聯邦與加利福尼亞州的排放標準達到了統一,而且在某種程度上,與歐洲的非公路用機動設備柴油機排放標準趨于一致。它涵蓋了非公路用機動設備使用的各種型號柴油機,這些柴油機被廣泛應用于建筑、農業、工業設備以及部分艦船。主要機種有:農用拖拉機、挖掘機、柴油剪草機、推土機、伐木設備、便攜式發電機組、平地機、叉車和帆船輔助推進設備。尚不包括機車和地下設備用柴油機,以及功率超過37kw50hp的船用柴油機。 
 
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