英國(guó)在1940年將玻璃鋼蜂窩復(fù)合板材用于制造飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件，代替了以防潮、耐火能力差的木材夾芯材料，飛機(jī)的重量得到減輕，而運(yùn)載能力有所提高。到了五、六十年代，的蜂窩制品己進(jìn)入成熟期，在戰(zhàn)機(jī)、大型民用客機(jī)、小型私-上都有應(yīng)用[1]。這個(gè)時(shí)期所使用的蜂窩結(jié)構(gòu)所使用的材料種類如下：
1蜂窩芯材料主要有芳綸紙蜂窩、鋁蜂窩、玻璃布蜂窩，其中以芳綸抗電化學(xué)腐蝕、局部失穩(wěn)性優(yōu)異而應(yīng)用；而典型的蜂窩芯格形狀主要有正六邊形、過(guò)拉伸、單曲柔性、雙曲柔性、增強(qiáng)正六邊形和管狀等[2]，其中因?yàn)檎呅畏涓C制造簡(jiǎn)單，用料省，強(qiáng)度也較高，應(yīng)用。
2面板材料主要有鋁合金、玻璃鋼及碳纖維復(fù)合材料等，其中已經(jīng)商業(yè)化的、應(yīng)用的是環(huán)氧樹(shù)脂體系的碳纖維單向帶或織物增強(qiáng)復(fù)合材料。
3結(jié)構(gòu)膠粘劑按基體類型可分為環(huán)氧類、酸馬來(lái)酰類、類、聚酰等，由于環(huán)氧類具有較好的工藝性，其改進(jìn)后具有較高的韌性，被廣泛應(yīng)用于航空結(jié)構(gòu) ；酸馬來(lái)酰類及聚酰主要應(yīng)用于耐溫更高的結(jié)構(gòu) ；類由于據(jù)有較好的介電性能，主要用于雷達(dá)天線等功能結(jié)構(gòu)的膠接。
阻燃紙蜂窩板：為防火材料，具有阻燃性好、抗壓強(qiáng)度好、只碳化不燃燒、不產(chǎn)生有毒性物質(zhì)、廢棄物可完全回收再利用等優(yōu)點(diǎn)，是聚、聚氨酯、巖棉等芯材的理想替代品。木材復(fù)合板是以刨花或纖維材料為板芯，兩面膠貼單板的一種人造板。通常所說(shuō)的復(fù)合板主要指用定向刨花板作板芯，單板作表層的結(jié)構(gòu)用人造板。細(xì)粒復(fù)合材料。將硬質(zhì)細(xì)粒均勻分布于基體中，如彌散強(qiáng)化合金、金屬陶瓷等。混雜復(fù)合材料。由兩種或兩種以上增強(qiáng)相材料混雜于一種基體相材料中構(gòu)成。與普通單增強(qiáng)相復(fù)合材料比，其沖擊強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度和斷裂韌性---提高，櫥柜蜂窩板，并具有特殊的熱膨脹。
蜂窩板的起源:
蜂窩結(jié)構(gòu)起源于仿生學(xué)，是人類仿生學(xué)應(yīng)用的一大成果之一。蜂窩結(jié)構(gòu)的基本原理就是工字梁的原理，但是工字梁屬于開(kāi)口薄壁截面梁，若外力作用面稍微偏離橫截面的彎曲中心，就會(huì)引起---的扭轉(zhuǎn)破壞。為了提高抗扭剛度，又不增加，蜂窩板，設(shè)計(jì)用多孔的夾芯代替工字梁的腹板就能做成蜂窩形狀的夾芯結(jié)構(gòu)。因此，幕墻蜂窩板，鋁蜂窩結(jié)構(gòu)實(shí)際上就是腹板有序排列的工字梁。蜂窩結(jié)構(gòu)的面板相當(dāng)于工字梁的翼緣，幾乎承擔(dān)全部的正壓力，北京蜂窩板，增加了板材的剛度和強(qiáng)度，因此鋁蜂窩復(fù)合板材具有許多常規(guī)材料所不具備的特性，其綜合性能十分---，主要表現(xiàn)在以下方面：(1)重量輕、密度小。(2)強(qiáng)度高、剛性好。(3)抗沖擊、減振性好。(4)吸音、隔熱、防火。
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