一般不用維護保養(yǎng)，x10010555云內(nèi)消聲器總成供應(yīng)商，如果有線束損壞必須用膠布黏貼一下：1、一般的柴油發(fā)動機線束內(nèi)部一般由多芯銅銅線構(gòu)成，外型用塑料包囊；2、汽車駕駛室的溫度在平時安全駕駛中---，線束外界的塑料會釋放出來塑化劑等化合物，這種化學(xué)物質(zhì)會與線束內(nèi)的銅線產(chǎn)生反映，造成塑料抗壓強度減少，銅線電阻器升高，后使線束老化造成短路故障的風(fēng)險；3、發(fā)動機艙內(nèi)的高壓軟管則歸屬于不飽和脂肪高分子材料氮氧化合物，---橡膠老化也易產(chǎn)生空氣氧化造成車輛自燃。
發(fā)動機失速故障
1故障現(xiàn)象：發(fā)動機工作時，轉(zhuǎn)速忽高忽低，這種現(xiàn)象即為發(fā)動機失速現(xiàn)象，其故障被稱為發(fā)動機失速故障。
2故障原因：造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽高忽低的原因有燃油噴盤系統(tǒng)的故障，也有點火控制系統(tǒng)的故障，還有進(jìn)氣系統(tǒng)的故障。常見的故障原因有以下幾點：
進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣處。如各軟管及連接處漏氣，pvc閥漏氣，egr系統(tǒng)漏氣，機油尺插口處漏氣，機油濾清器蓋漏氣等；空氣濾清器濾芯過臟；空氣流量計工作不正常；燃油噴射系統(tǒng)供油壓力不穩(wěn)。如油管變形，系統(tǒng)線路連接接觸---，燃油泵泵油壓力不足，燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不穩(wěn)定，燃油濾清器過臟，斷路繼電器觸點抖動等；點火正時不正確；冷起動噴油器和溫度正時開關(guān)工作---；ecu故障。
3診斷排除方法和步驟：檢查進(jìn)氣管路有無漏氣現(xiàn)象。檢查各軟管及連接接頭處、pvc閥管子、egr系統(tǒng)、機油尺插口、機油濾清器蓋；檢查供油壓力。檢查油箱中燃油是否過少，檢查燃油管內(nèi)的壓力是否不穩(wěn)。具體方法與檢查發(fā)動機不能發(fā)動時相同；檢查空氣濾清器濾芯是否過臟；檢查點火提前角；檢查各缸火花塞工作情況；檢查冷起動噴油器和溫度一時間控制開關(guān)的工作情況；檢查空氣流量計的輸出電壓及與發(fā)動機工況的變化關(guān)系；檢查噴油器的噴油情況；檢查ecu的工作情況。
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