目前， 國外高空作業機械品種規格繁多， 已形成一個非常大的行業， 并且成立了化組織。根據目前高空作業機械的發展情況，我國高空作業產品的用途和功能上的更新方向在哪里？
高空作業平臺產品以往國內大多以手推式為主， 體積大、重量重， 更換工作場地非常困難， 給用戶使用帶來不便，這一點國外---在產品上早已更新。因此， 開發輕便的鋁合金平臺和自行式平臺有著廣闊的前景，從國內近幾年開發的鋁合金平臺銷量來看也證明了這一點。
高空作業機械國內大多數廠家把用戶集中在車站、地鐵、商店、工廠、供電、路燈等部門，吊車出租租賃，但其市場遠遠沒有挖掘和培育出來。究其原因是國內該產品品種單一， 產品在用途和功能上還需更新。比如，將高空作業機械用在建筑施工中以替代某些腳手架施工、建筑物外墻表面的裝飾、清洗和維護等;絕緣架線和維修;消防救援及大型物體(船舶、飛機)維護檢查等。但開發以上這些產品需要從產品的適應性上、產品的技術上有很大的突破。圍繞以上問題根據---市場發展需要和本行業“十五” 發展思路， 建議優先發展的產品如下:
1、建筑用自行式作業平臺和蜘蛛式(1 6 -3 5 米)作業平臺;
2、帶電作業用1 0 kv以上的絕緣高空作業率;d.2 5 -5 0 米多功能消防救援作業車。
3、室內外輕型作業平臺;
高空作業車在熄火后的四個禁忌操作
配置再好的高空作業車也是需要車主們細心呵護的，否則很容易對車輛造成傷害，影響以后的駕駛使用。
1、方向盤沒有回正
高空作業車車主們在停進車位或是車庫的時候，一般都會通過轉動方向盤將汽車倒進去，但是很多車主在停完車后卻沒有把方向盤回正，武漢吊車出租，在方向盤處于的狀態下就下車了。而這種行為使得汽車的轉向系統會一直處于受力狀態，使得轉向系統的齒輪和轉向拉桿受力點位置不同，長時間累積下去將會對汽車的轉向系統造成一定的損傷，造成汽車以后在駕駛的過程中車輪會發生跑偏現象，影響車主的駕駛安全。而且汽車輪胎由于側壁受到了壓力，時間久了也會造成輪胎變形。
2、停車位置選擇坡上
由于現在車輛的增加，吊車出租價格，導致停車位非常難找，幾乎是可以停放車輛的地方都會被車主占領，所以有些車主會把車輛停在有坡度的道路上，但是這樣的停放方式卻會對汽車的手剎系統造成很大的壓力。畢竟在有坡度的情況下，汽車的重量就會全壓在手剎身上，長久以往會使得手剎拉線產生“疲勞”現象，這對以后高空作業車的安全會留下---。
3、熄火前不關空調
高空作業車空調是很多車主都喜歡的一個功能，不管是在寒冬還是酷暑，車主們都會通過開啟空調來調節汽車內部的溫度。但是很多車主在汽車熄火前卻忘記關閉汽車空調，雖然在熄火時對于汽車的傷害不大，但是在下一次汽車啟動時，空調也會隨著一起啟動，這時候汽車的功率會瞬間加大，吊車出租電話，對于汽車電瓶的壓力也會加大，因此對它也會造成一定的損耗。
4、汽車熄火后頻繁打火
有些高空作業車車主在停車等人的時候，如果等待時間較長，汽車的室內溫度很快就會下降，這時候車主就會再一次對汽車進行啟動，而如此多次開啟和關閉汽車會對汽車的電瓶損耗較大，以后電瓶可能會由于過度放電而出現故障。
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