由于預應力礦用水泥枕木的生產有10多個工序，全部要用橋式吊車來移動模型，不僅生產效率低，而且不利于安全生產，u型環水泥枕木，后來就發展成主要是用輥道傳送模型，橋式吊車主要是用來吊裝模型出入蒸汽養護池以及設備檢驗時吊裝設備，新ⅲ型水泥枕木，這樣就使原來的流水機組法發展成為流水機組-傳送法。
邯鄲永年協盈金屬有限公司是鐵路和礦山生產建設中物資供應材料的選擇單位。
標準的枕木規格如下：1、普通枕木：寬度220mm；厚度160mm；長度2500mm；2、道岔枕木普通：寬度220mm；厚度160mm；長度2600~4850mm，以150mm進位，共計16個長度規格；3、道岔枕木標準：寬度240mm；厚度160mm；長度2600~4800mm，以200mm進位，24公斤水泥枕木，共計12個長度規格；4、橋梁枕木：寬度220mm；厚度240、260、280、300mm；長度3000mm。
礦用水泥枕木固定架，軌枕又稱枕木，也是鐵路配件的一種。只不過現在所用材料不僅僅是木材，因此叫軌枕科學。
1、軌枕公路運輸應使用帶有固定架的車輛，運輸車應與軌枕尺寸相適應，裝車層數不多于6層，裝車后應綁扎牢固，嚴防運輸途中發生位移。
2、軌枕鐵路運輸應按鐵路部門批準的裝車方案進行裝車。
3、裝車時，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運輸過程中碰撞、損壞。
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