1.簡便識別方法。聚乙烯為白色蠟狀物，比水輕，燃燒時有石蠟的氣味，軟化后呈球狀。火焰上部呈黃色，中間呈藍色，不能 自熄，
2.聚乙烯的結構，聚乙烯的分子是長鏈線型結構或支鏈結構圖，為典型的結晶聚合物，在固體狀態下，北侖區阻燃pp，結晶器部分與無定殂部分共存 。結晶度視頻加工條件和原處理條件而異，無鹵阻燃pp-，一般情況下，密度越高結晶器度就越大。ldpe結晶度通常為55-65%，無鹵阻燃pp供應商，hdpe結晶度為80-90%
3.性能與適用性。聚乙烯為典型的熱 塑性塑料，無味-的可燃性.
程塑料還有助于將各種附加功能集成到組件之中。在與客戶合作的前期開發項目中，我們發現，與類似的壓鑄鋁外殼相比，采用該工藝制造的塑料外殼更輕、更經濟。
傳感器對自動駕駛-
除了電動出行之外，高度自動化的駕駛也將改變未來出行方式。無人駕駛車輛的內部就是用戶的另一個臥室。
車輛將配備多種傳感器，以減輕用戶的駕駛任務。巴斯夫已利用其的抗水解pbt規格產品組合，為多項敏感電子傳感器技術做出了重大貢獻。
然而，隨著自動駕駛技術的不斷發展，我們還需要在汽車中裝配雷達、激光雷達、紅外和超聲波傳感器等一系列全新類型的傳感器。
這些傳感器不僅可以提供車道輔助、碰撞預警和車距控制等功能，還可以提供緊急制動輔助，而該功能是未來實現完全自動駕駛的基本前提。
只有使用塑料，此類解決方案才可實現-生產。醒隆阻燃科技提供用于雷達波透射和吸收的雷達優化塑料，有助于提高雷達傳感器的精度，無鹵阻燃pp來樣定制，從而以更高的成本效益-自動駕駛汽車的功能。
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