汽車軸承套價(jià)錢-中山汽車軸承-亞宇特軸承(查看)

輪轂軸承的非正常損壞原因：
隨著越來(lái)越多的的轎車配備abs，abs的功能也越來(lái)越強(qiáng)。為解決向abs提供車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)的車輪速度傳感器的成本、安裝及信號(hào)等方面存在的問(wèn)題開(kāi)發(fā)了集成abs脈沖發(fā)生器的輪轂軸承單元。
帶abs傳感器的輪轂軸承單元，主要包括法蘭盤(pán)、齒圈旋轉(zhuǎn)體、密封組件和輪轂，在輪轂上設(shè)有abs傳感器，abs傳感器中的磁鋼套裝在齒圈旋轉(zhuǎn)體上，汽車軸承蓋生產(chǎn)廠家，并與之相配合；齒圈旋轉(zhuǎn)體與法蘭盤(pán)呈固定連接。abs傳感器主要包括殼體、磁鋼和線圈，磁鋼套裝在齒圈旋轉(zhuǎn)體上，磁鋼與齒圈旋轉(zhuǎn)體相配合；線圈通過(guò)信號(hào)線和插頭相連接。齒圈旋轉(zhuǎn)體與法蘭盤(pán)呈花鍵連接。法蘭盤(pán)的端面設(shè)有與螺栓配合的孔，中山汽車軸承，可以直接與懸掛、制動(dòng)裝置及輪胎連接。法蘭盤(pán)內(nèi)孔中設(shè)有花鍵槽，可以與等速驅(qū)動(dòng)軸配合使用。本實(shí)用新型有益的效果是：該結(jié)構(gòu)替代了原來(lái)的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)、輪轂、軸承的組合，既將三者的功能集成為一體，又大大減小了原結(jié)構(gòu)的體積，減少了重量，同時(shí)還大大提高了-性 。