變形鋁合金
變形鋁合金指鋁合金板帶材、擠壓型材和鍛造材，在汽車上主要用于車身面板、車身骨架、發動機散熱器、空調冷凝器、蒸發器、車輪、裝飾件和懸架系統零件等。
由于輕量化效果明顯，鋁合金在車身上的應用正在擴大。如1990年9月開始銷售的日本本田nsx車采用了全鋁承載式車身，明框幕墻型材廠家定制，比用冷軋鋼板制造的同樣車身輕200kg，引起全的矚目。nsx全車用鋁材達到31.3%，如在全鋁車身上，明框幕墻型材廠家地址，外板使用6000系列合金，內板使用5052-0合金，骨架大部使用5182-0合金;由于側門框對強度和剛度要求---，使用以6n01合金為基礎、適當調整了mg和si含量的合金。在歐美也有用2036和2008合金作車身內外板的。
鋁散熱器發源于歐洲而后遍及全。在歐洲，明框幕墻型材廠家，到20世紀80年代后期鋁散熱器已的90%。隨?車用空調、油冷卻器等的大量使用，鋁熱交換器的市場迅速擴大。從材料的角度看，鋁在熱交換器上的廣泛應用在很大程度上歸功于包覆料覆層鋁板和鋁帶的成功開發。
用其它方法鑄出鑄棒表面比較粗糙，為了---型材，有時對鑄棒先車一刀，車去鑄棒粗糙的外表。現在常用的半連續鑄造模，為---的、熱頂同水平鑄造模，這種鑄造模的特點一次可以灌鑄好幾根到幾十根，同時澆鑄---，有了高6063 鋁合金鑄棒，才能有可能生產出好的鋁型材，如果用原始陳舊的鑄造設備不可能鑄造好的鑄棒，明框幕墻型材廠家，也---無法生產出好的鋁型材。國內有不少鋁材廠，沒有生產鋁棒的設備，而是向電鋁廠或其它廠購置6063 合金棒，這樣的鋁材廠，鋁材掌握在生產鑄棒廠手中，生產出的鋁材很難達到穩定。
用落后設備比用---鑄造設備，一是投資小，生產費用低，這也是為什么鋁材銷售差價大原因之一。
一、按用途可以分為以下幾類 ：
1.門窗的建筑用門窗鋁型材分為門窗和幕墻二種
2.cpu散熱器的散熱器鋁型材。
3.鋁合金貨架鋁型材。
他們的區別在于截面形狀的不同.但都是通過熱熔擠壓生產出來的.
二、按合金分類 ：
鋁型材可分為1024、2011、6063、6061、6082、7075等合號鋁型材，其中6系的為常見.不同的牌號區別在于各種金屬成分的配比是不一樣的，除了常用的門窗鋁型材如60系列、70系列、80系列、90系列、幕墻系列等建筑鋁型材之外，工業鋁型材沒有明確的型號區分，大多數生產廠都是按照客戶的實際圖紙加工的.
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