磷化工藝的特點及其應用
鋼鐵零件在含有鋅、錳、鈣、鐵或堿金屬磷酸一代鹽溶液中進行化學處理，在其表面上形成一層不溶于水的磷酸鹽膜的過程叫做磷化處理法，其膜叫磷化膜。
磷化膜的組成和性質：根據基體材料、零件表面狀態、磷化液組成及工藝條件，可得到不同組成、不同結構、不同厚度、不同顏色、不同用途的磷化膜。磷化膜的化學穩定性差，彈簧鋼絲鍍鎳亮光劑聯系方式，易吸附污物和受腐蝕介質的浸蝕，彈簧鋼絲鍍鎳亮光劑，所以不經后處理的磷化膜耐蝕性差。磷化后其基體金屬的硬度、磁性等均保持不變，但對于高強度鋼磷化后必須進行除氫處理。
磷化膜的用途：作防護―裝飾涂裝底層：油漆、電泳、靜電噴涂、噴粉的底層，增強鐵基體與涂膜的結合力和提高其耐蝕性;作防腐蝕涂油底層作防腐磷化層采用鋅系和錳系，磷化后涂防銹油、防銹脂、防銹蠟等;
作冷加工潤滑用磷化膜采用鋅系磷化膜有助于冷加工成型，用于鋼絲、焊接鋼管的拉拔、冷擠壓成型等;減磨潤滑用磷化膜 磷化膜可使兩個滑動表面潤滑，降低摩擦系數，常用錳系膜。如齒輪。
有客戶在咨詢說，在使用鍍鋅三價鉻黑色鈍化劑生產時，工件鈍化膜的外觀容易泛彩、耐腐蝕性能差，這種現象是什么什么原因引起的呢？
1、三價鉻離子的濃度。三價鉻作為鈍化液中的主鹽直接影響成膜反應，當濃度較低時，成膜速度慢，鈍化膜薄且容易泛彩，耐腐蝕性能差；隨著三價鉻濃度的升高，成膜速度加快，膜層厚度增加，均勻發黑，耐腐蝕性能逐漸變好；但是濃度太高時，成膜速度過快使得膜層泛黃，表面疏松，耐腐蝕性能差。
2、過渡金屬鹽濃度。一般鈍化劑中的過渡金屬鹽主要有和等。過渡金屬鹽作為發黑劑，起到調節膜層顏色及耐蝕性的作用，當過渡金屬鹽的濃度較低時，彌散在鈍化膜微孔中的金屬氧化物和金屬---物含量較低，彈簧鋼絲鍍鎳亮光劑生產商，膜層黑度差而出現泛彩，耐腐蝕差；隨著過渡金屬鹽濃度的升高，膜層均勻發黑，耐腐蝕性能變好；但是當過渡金屬鹽濃度過高時，鈍化膜逐漸變得泛黃、疏松，耐腐蝕差。
3、鋅離子濃度。隨著生產的進行，鈍化液中鋅離子的濃度逐漸升高。當鋅離子濃度過高時，會抑制鍍鋅層的溶解，使得成膜速度慢，膜層變薄且容易泛黃，耐腐蝕性能差。因此，比格萊建議客戶，鈍化液中的鋅離子濃度應控制在3g/l以內。
4、亞鐵離子的濃度。由于鍍鋅基材一般都是鐵基材，鐵的溶解會導致鈍化液中亞鐵離子的濃度逐漸升高。當亞鐵離子的濃度過高時，彈簧鋼絲鍍鎳亮光劑便宜，其氧化物會和鈍化膜中的過渡金屬氧化物形成競爭效應，導致后者在膜層結構中比例降低，使得膜層泛彩，耐腐蝕性能差。因此，比格萊建議客戶，鈍化液中的亞鐵離子應控制在75mg/l以內。
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