電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？
蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度-降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實(shí)在太低，三輥閘公司，不到50%。可以說(shuō)電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會(huì)。另外，效率低意味著磨損大，停車場(chǎng)道閘壽命始終難以提高，這是個(gè)瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速就大不一樣了，技術(shù)成熟，揚(yáng)州三輥閘，(90%以上)，基本沒(méi)有-，關(guān)鍵是壽命也長(zhǎng)，長(zhǎng)期多年使用沒(méi)有問(wèn)題，缺點(diǎn)是貴個(gè)幾百塊錢。當(dāng)然，如果是商業(yè)或重要場(chǎng)合，選用行星減速機(jī)道閘更是高枕-。
智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)。主要是為防止閘機(jī)下降時(shí)的意外對(duì)人體和過(guò)往車輛造成的傷害。另名-，英文名叫barrier gate，是專門用于道路上-機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企-門口，來(lái)管理車輛的出入。
智能道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，有rs485接口，可選配車輛測(cè)器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。同時(shí)也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)即ic管理系統(tǒng)實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、或者采用液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。
道閘性能以及功能一；道閘性能
1．特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久.
2．.特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，三輥閘安裝，使閘桿慢起動(dòng)，快運(yùn)行，慢停止，
3．排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。
4．閘桿90度運(yùn)行，三輥閘批發(fā)，排除故障而帶來(lái)360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。
5．特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī)，波箱連體設(shè)計(jì)，低噪音，散熱快。
6．驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過(guò)熱保護(hù)系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達(dá)的溫升，使馬達(dá)不易燒壞。
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