1801年,英---詹姆斯·安德森博士首先提出了集裝箱運(yùn)輸?shù)脑O(shè)想。
1830年,在英國鐵路上首先出現(xiàn)了一種裝煤的容器,也出現(xiàn)了在鐵路上使用大容器來裝運(yùn)件雜貨。
1845年,在英國鐵路上開始出現(xiàn)了全封閉的貨運(yùn)車廂,箱體采用鐵木結(jié)構(gòu)。
早期的全封閉式側(cè)開門貨運(yùn)列車車廂。到19世紀(jì)下半葉,英國蘭開夏郡出現(xiàn)一種帶有活動(dòng)框架的鐵路托盤,住人集裝箱廠家,用來運(yùn)輸棉紗布,俗稱“蘭開夏托盤”,這可以看作是集裝箱的雛形。
一般企業(yè)出口時(shí),在裝柜過程中主要---的是貨物數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、貨物損壞和數(shù)據(jù)與報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符合,從而導(dǎo)致海關(guān)不會(huì)放行。因此,在裝柜前,住人集裝箱價(jià)格,發(fā)貨人、倉庫、貨代必須協(xié)調(diào)周到,以避免這種情況的發(fā)生。
1、不同形狀、不同包裝的貨物盡可能不要裝在一起;
2、從包裝中會(huì)滲出灰塵、液體、潮氣、臭氣等的貨物,盡可能不要與其他貨物放在一起。“不得已的情況下,就要用帆布、塑料薄膜或其他材料隔開。”成琪瑋說。
3、重量輕的貨物放在重量相對(duì)較重的貨物上面;
4、包裝強(qiáng)度弱的貨物要放在包裝強(qiáng)度強(qiáng)的貨物上面;
5、液體類貨物和清潔類貨物要盡量放在其他貨物下面;
6、帶有尖角或有---部分的貨物,需將其遮蓋,以避免將其他貨物損壞。
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