黃小遞是與望湘園合資成立的一家互聯(lián)網(wǎng)餐飲公司，從事集團餐飲平臺化建設的重點項目，我們將運用---，運營管理優(yōu)勢，資金優(yōu)勢，外賣配送，供應鏈優(yōu)勢，在互聯(lián)網(wǎng)時代下，采用新的模式幫助餐飲業(yè)商家突破傳統(tǒng)餐飲的瓶頸，提高空間、時間、人員、資金使用效率，幫助餐飲業(yè)商家取得成功。
從經(jīng)濟學資源配置的角度，對配送在社會再生產(chǎn)過程中的位置和配送的本質行為予以表述：配送是以現(xiàn)代送貨形式實現(xiàn)資源的終配置的經(jīng)濟活動。這個概念的內涵，概括了四點：1．配送是資源配置的一部分，根據(jù)經(jīng)濟學家的理論認識，因而是經(jīng)濟體制的一種形式。2．配送的資源配置作用，是“終配置”，因而是接近顧客的配置。接近顧客是經(jīng)營戰(zhàn)略---的內容。美國蘭德公司對《幸�！冯s志所列的500家大公司一項調查表明“經(jīng)營戰(zhàn)略和接近顧客---”，證明了這種配置方式的重要性。3．配送的主要經(jīng)濟活動是送貨，這里面強調現(xiàn)代送貨，表述了和我國舊式送貨的區(qū)別，其區(qū)別以“現(xiàn)代”兩字概括，即現(xiàn)代生產(chǎn)力、勞動手段支撐的，依靠科技進步的，實現(xiàn)“配”和“送”有機結合的一種方式。4．配送在社會再生產(chǎn)過程中的位置，是處于接近用戶的那一段流通領域，因而有其局限性，配送問題，配送是一種重要的方式，有其戰(zhàn)略價值，但是它并不能解決流通領域的所有問題。
黃小遞是與望湘園合資成立的一家互聯(lián)網(wǎng)餐飲公司，從事集團餐飲平臺化建設的重點項目，我們將運用---，運營管理優(yōu)勢，資金優(yōu)勢，供應鏈優(yōu)勢，在互聯(lián)網(wǎng)時代下，配送中心，采用新的模式幫助餐飲業(yè)商家突破傳統(tǒng)餐飲的瓶頸，提高空間、時間、人員、資金使用效率，幫助餐飲業(yè)商家取得成功。
充分理解80與20理論對餐飲行業(yè)的意義。即80%的盈利是從20%的產(chǎn)品中產(chǎn)生的；80%的問題是從20%的員工中產(chǎn)生的；80%的管理經(jīng)營建議是從20%的管理人員中產(chǎn)生的。因此要經(jīng)營好餐廳取決于20%的管理人員和20%的好產(chǎn)品。為此，業(yè)主要向20%的管理人員shou權，首先是要與管理人員分享信息，包括成本、毛利、成本費用及市場占有率，使管理人員能夠提出更具建設性建議。其次，要有限度shou權即在一定的范圍內，什么情況下，各級管理人員可以自主決定處置發(fā)生的問題而不必事先請示。當然，黃岡配送，事后要-，說明情況及處置后達到的效果。
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配送與送貨有著明顯的區(qū)別，送貨只是供需雙方的一種實物交接形式，而配送的含義要廣泛得多，其主要區(qū)別體現(xiàn)在以下幾方面：
第
第二，送貨方式對用戶而言，只能滿足其部分需求，這是因為送貨人有什么送什么。而配送則將用戶的要求作為目標，具體體現(xiàn)為用戶要求什么送什么，希望什么時候送便什么時候送。
第三，送貨通常是送貨單位的附帶性工作，也就是說送貨單位的主要業(yè)務并非送貨。而配送則表現(xiàn)為配送部門的專職，通常表現(xiàn)為專門進行配送服務的配送中心。
第四，送貨在商品流通中只能是一種服務方式。而配送則不僅僅是一種物流手段，更重要的是一種物流體制，終要發(fā)展為“配送制”。
第五，由配送企業(yè)進行集中庫存，---向企業(yè)內部的各生產(chǎn)單位進行物資供應，可以取代原來分散在各個企業(yè)為---生產(chǎn)持續(xù)進行而設立的庫存，這樣，使企業(yè)實現(xiàn)零庫存成為可能。這點在物流發(fā)達和我國一些地區(qū)實踐中已得到證明。送貨則不具有這種功能。我國開展物資配送的時間雖然不長，但配送的范圍正不斷擴大，配送物資的數(shù)量也在不斷增加，配送的水平也逐步向規(guī)范化的高層次發(fā)展。
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