選性能
我們再來說下它性能上的區(qū)別，合成油在低溫的狀態(tài)下，鹽城潤滑油批發(fā)，它的流動性要比礦物油-，它不會出現(xiàn)凝固或者凍住的情況，對于車輛的冷啟動有幫助。
在抗高溫性上，合成油也比礦物油的性能更高，它能給注重一些高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機-的保護。在使用周期上合成油要比礦物油揮發(fā)性低一些，所以說合成油-。當然了，對于那些燒機油的發(fā)動機除外。
另外在制造工藝和成本的原因上，合成油它要比礦物油的價格貴一些。
機油的級別介紹api、acea
api美國石油學會(american petroleum institute)，在美國國內(nèi)及國外都享有-的聲望，它所制定的石油化工和采油機械技術(shù)標準被許多采用，車用潤滑油批發(fā)，它是美國商業(yè)部和美國貿(mào)易承認的石油機械機構(gòu)。api的標志在國際上也享有-的聲譽。
api將汽車發(fā)動機機油分為s-機油，c-柴油機油。機油從sa至sn級，其中sn為級，機油品質(zhì)。一般我們經(jīng)常提到的全合成機油，其等級一般為sm或sn;半合成機油的等級一般為sl或sm;礦物油的等級一般為sj.
一般機油等級的劃分需要通過的實驗室測試，測試含有大量的耐久性測試，如:煙灰測試。滿足sn等級要求的機油必定滿足sj、sl、sm的等級要求，依此類推。
acea標準
acea (歐洲汽車制造協(xié)會)，全稱:(asso-tion des ctructeurs europeens )，總部設在比利時的布魯塞爾。是歐洲汽車制造業(yè)對于汽車用潤滑油的檢驗標準，現(xiàn)在則嚴格要求到一定要在歐洲生產(chǎn)制造的汽車才有資格參加acea的會員和，代表了潤滑油的-技術(shù)標準。
從技術(shù)要求上，要高于我們俗知的美國api標準，因此了解acea標準對于廣大車友在選擇機油的時候有積極的參考意義!
acea等級自從1996年1月起實施，它代替了ccmc等級體系。每個等級由字母和數(shù)字組成，如a2-96字母表示應用領(lǐng)域:a=轎車用機，全合成潤滑油批發(fā)，b=轎車用柴油機;e=貨車用柴油機;個數(shù)字表示品質(zhì):1=特殊要求，2=一般要求(標準)，3=嚴格要求;96表示這一規(guī)范從1996年1月開始應用。
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