車牌自動識別是一項利用車輛的動態視頻或靜態圖像進行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術。其硬件基礎一般包括觸發設備監測車輛是否進入視野、---設備、照明設備、圖像采集設備、識別---碼的處理機如計算機等，其軟件包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。某些車牌識別系統還具有通過視頻圖像判斷是否有車的功能稱之為視頻車輛檢測。一個完整的車牌識別系統應包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。當車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發圖像采集單元，采集當前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進行處理，小區車輛識別費用，定位出牌照位置，小區車輛識別報價，再將牌照中的字符分割出來進行識別，然后組成牌照號碼輸出。
嵌入式車牌識別算法：綜合識別率高于99.58%；優異的成像自動控制：自動---光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈；補光燈基于圖像分析算法進行控制，避免了傳統基于光敏電阻補光的不穩定性；可脫機運行：前置數據存儲功能；無車牌車輛智能處理：多觸發機制---無車牌(或---污損等)車輛的正常通行管理。車牌識別---機采用的寬動態cmos、基于車牌的局部---、圖像算法控制的補光技術等，完全區別于普通的車牌識別---機，可以自動---光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾。---是基于圖像算法控制的補光，小區車輛識別價格，避免了傳統光敏電阻補光的不穩定性，小區車輛識別，從而完全---了在黑夜、逆光、大燈直射、---天氣等環境下的---成像效果。
汽車牌照號碼是車輛的“身份”標識，牌照自動識別技術可以在汽車不作任何改動的情況下實現汽車“身份”的自動登記及驗證，這項技術已經應用于公路收費、停車管理、稱重系統、交通---、公路稽查、車輛調度、車輛檢測等各種場合。通過一些后續處理手段可以實現停車場收費管理，交通流量控制指標測量，車輛定位，汽車防盜，闖紅燈電子、公路收費站等等功能。對于維護交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現交通自動化管理有著現實的意義。
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